Grande Prêmio da Holanda de 1958 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
| Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
| 1 | 1 |  Stirling Moss |
Vanwall | 75 | 2:04'49.2 | 2 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 15 |  Harry Schell |
BRM | 75 | + 47.9 | 7 | 6 |
| 3 | 14 |  Jean Behra |
BRM | 75 | + 1'42.3 | 4 | 4 |
| 4 | 7 | Roy Salvadori |
Cooper-Climax | 74 | + 1 volta | 9 | 3 |
| 5 | 5 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 74 | + 1 volta | 6 | 2 |
| 6 | 17 | Cliff Allison |
Lotus-Climax | 73 | + 2 voltas | 11 | |
| 7 | 6 |  Luigi Musso |
Ferrari | 73 | + 2 voltas | 12 | |
| 8 | 8 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 73 | + 2 voltas | 5 | |
| 9 | 9 | Maurice Trintignant |
Cooper-Climax | 72 | + 3 voltas | 8 | |
| 10 | 11 | Jo Bonnier |
Maserati | 71 | + 4 voltas | 15 | |
| 11 | 18 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 69 | + 6 voltas | 17 | |
| 12 | 10 | Giorgio Scarlatti |
Maserati | 52 | 16 | ||
| 13 | 3 | Stuart Lewis-Evans |
Vanwall | 46 | 1 | ||
| 14 | 16 | Graham Hill |
Lotus-Climax | 40 | 13 | ||
| 15 | 4 | Peter Collins |
Ferrari | 32 | 10 | ||
| 16 | 12 |  Masten Gregory |
Maserati | 16 | 14 | ||
| 17 | 2 | Tony Brooks |
Vanwall | 13 | 3 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
- Volta mais rápida:
