Grande Prêmio da Alemanha de 1956 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 22 | 3:38'43.7 | 1 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 7 | Stirling Moss | Maserati | 22 | + 46.4 | 4 | 6 |
3 | 6 | Jean Behra | Maserati | 22 | + 7'38.3 | 8 | 4 |
4 | 20 | Paco Godia | Maserati | 20 | + 2 voltas | 16 | 3 |
5 | 15 | Louis Rosier | Maserati | 19 | + 3 voltas | 14 | 2 |
11 | Andre Milhoux | Gordini | 15 | 21 | |||
5 | Alfonso de Portago | Ferrari | 14 | 10 | |||
12 | Harry Schell | Maserati | 13 | 12 | |||
18 | Luigi Villoresi | Maserati | 13 | 20 | |||
4 | Luigi Musso | Ferrari | 11 | 5 | |||
2 | Peter Collins | Ferrari | 8 | 2 | |||
3 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 5 | 3 | |||
8 | Umberto Maglioli | Maserati | 3 | 7 | |||
19 | Horace Gould | Maserati | 3 | 13 | |||
16 | Roy Salvadori | Maserati | 2 | 9 | |||
10 | Robert Manzon | Gordini | 15 | ||||
14 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | 17 | ||||
8 | Cesare Perdisa | Maserati | 6 | ||||
11 | André Pilette | Gordini | 18 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
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