Ford Ka
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| Ford Ka | |
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| Construtor: | Ford |
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| Motor: | Zetec RoCam; 4 cilinddros em linha; SOHC; 8 válvulas disponível em motorização 1.0 e 1.6 |
| Caixa de Velocidades: | 5 velocidades |
| Comprimento (mm): | 3620 mm |
| Largura (mm): | 1639 mm |
| Altura (mm): | 1385 mm |
| Consumo: | 1.0 - Cidade: 11 Km/l, Estrada: 14 Km/l |
| Modelos relacionados: | Ford Fiesta |
Índice |
[editar] Introdução
O Ka é um modelo de carro "urbano" fabricado pela Ford no Brasil e na Europa, a versão brasileira é exportada para a América Latina, enquanto a versão européia e produzida em Valência na Espanha.
[editar] Histórico e características gerais
O veículo foi lançado em 1996 na Europa e em 1997 no Brasil, começou a ser produzido a partir de um "concept car", suas linhas arrojadas inauguraram o conceito “New Edge“ de design e serviu de inspiração para outros modelos do fabricante, como o Fiesta e o Focus.
O desenho do Ka é baseado em um pirâmide, com formas mais orgânicas e o nome "Ka" significa, em uma tradução livre, do egípcio "Alma" ou "Espírito". No Brasil sofreu leve reestilização em 2002 e tem tido os custos reduzidos ano após ano desde 2000 para competir no segmento de entrada da Ford Brasil, mas na Europa mantêm sua aparência original até os dias atuais.
O Ka é um veículo com bom desempenho na classe de 1000 cilindradas, graças ao inovador conceito de seu motor que conta com transmissão do movimento do eixo comando de válvulas para estas de maneira indireta através de roletes, reduzindo o atrito e melhorando a performance, principalmente a baixas rotações. Esta característica confere ao motor uma alta durabilidade, estimada pela fábrica em pelo menos[1] 240 mil Km (obviamente obedecidas as normas mínimas de manutenção), existindo relatos[2] de motores com mais de 600 mil Km sem necessidade de retífica e com uso em condições normais. Este motor tem o nome de Zetec Rocam ou Duratec na Europa. No Brasil também é feita a versão mais potente do Ka no mundo, o Ka XR 1.6 também equipado com o motor Zetec Rocam mas numa versão maior de 1600 cc de cilindrada.
Na Europa existe uma versão conversível à venda sob o nome de StreetKa. No Brasil a Ford não a produz por motivo do alto preço, no entanto a Sulam, (empresa especializada na modificação de carrocerias e blindagens) fabrica sob encomenda uma versão semelhante a Européia sob nome de KAbriolet.
O Ford KA produzido no Brasil, é exportado para os países do Mercosul, Venezuela e México.
[editar] Notas
[editar] Especificações técnicas
Sistema de alimentação: Injeção eletrônica multiponto seqüencial com módulo de gerenciamento eletrônico do motor EEC-V.
[editar] 1,0l (999 cc - Brasil)
Potência máxima: 48 Kw (65 CV) a 6.000 rpm; Torque/Binário máximo: 87 Nm a 3.250 rpm; Velocidade máxima: 155 km/h; Aceleração de 0 a 100 km/h: 15,5s;
[editar] 1,3l (1297 cc - Europa)
Potência máxima: 51 Kw (70 CV) a 5500 rpm; Torque/Binário máximo: 106 Nm a 3000 rpm; Velocidade máxima: 167 Km/h; Aceleração de 0 a 100 km/h: 14,1s;
[editar] 1,6l (1597 cc - Europa e Brasil)
Potência máxima: 70 Kw (95 CV) a 5500 rpm; Torque/Binário máximo: 138,6 Nm a 4250 rpm; Velocidade máxima: 186 km/h; Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,8s;
[editar] Modelos
[editar] Brasil
- KA #ONE 1.0
- KA GL 1.0
- Ka GL Image 1.0
- KA Action 1.6
- KA MP3 (1.0 ou 1.6)
- KA XR 1.6 (O MAIS COMPLETO)
- KA TECHNO 1.0 (800 UND ANO 2000)
- KA BLACK (1.0 OU 1.6) (foram feitas apenas 600 unidades com motor 1.0 e 200 Unidades com motor 1.6, só saiu em 2001)
- KA CLX (1.3)
De 1997 a 2000, estes carros eram equipados com os econômicos Endura-e, um motor valente, mas com fraco desempenho. A partir de 2001, a Ford passou a equipar o KA com motores Zetec RoCam (na Europa são denominados Duratec), muito mais modernos e potentes.
O KA Black (2001), série premiada por sua exclusividade e ítens de série, como bancos de couro e interior diferenciado, teve uma produção de apenas 800 unidades, sendo que 600 destes eram 1.0 e os outros 200 foram 1.6, ambos com motores Zetec RoCam.
O Ka Tecno (2001), outra séria limitada a pouquíssimos felizardos (800), destacava-se por ter rodas exclusivas aro 13" em liga leve, parachoques pintados em tom mais mais escuro que o prata da carroceria, painel de instrumentos e relógio central com fundo preto e outros ítens. Tinha motor 1.0 Zetec Rocam.
O Ka MP3 (desde 2005), lançado como série, e "efetivado" na linha de produção, conta com sistema de som com capacidade para ler e reproduzir arquivos de música MP3, sua carroceria é preta com detalhes em cinza. Pode-se optar pelo motor 1.0 ou 1.6, ambos Zetec Rocam.
O Ka XR (desde 2000) é a versão esportiva do KA, embora não agregue aperfeiçoamentos mecânicos, este é um dos modelos mais completos.
[editar] Portugal
- Ka
- Ka Edition
- Ka Luxury
Todos 1.3
[editar] Ver também
[editar] Ligações externas
O maior site do Ka no Brasil!!!!
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