Embraer EMB-120 Brasília
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- Nota: Esta página é sobre o avião Embraer EMB-120 Brasília. Se procura outros significados da mesma expressão, consulte Brasília (desambiguação).
O Embraer EMB-120 Brasília é um avião turbohélice bimotor pressurizado de alta-performance, com capacidade máxima de trinta passageiros, para uso civil e largamente adotado por companhias aéreas regionais norte-americanas e européias, principalmente nas décadas de 80 e 90, embora ainda hoje seja considerado bem moderno e eficiente . O Brasilia está equipado com motores Pratt & Whitney dotados de hélices quadripás da marca Hamilton, tem velocidade máxima de cruzeiro de 583 km/h e alcance de 1.482 km. Seu primeiro vôo foi em 27 de julho de 1983, entrando em serviço em outubro de 1985.
Na metade da década de 90, a Embraer submeteu às autoridades aeronáuticas brasileira, norte-americana e européia um novo Plano de Manutenção Programada do EMB-120 Brasília, visando uma significativa redução de aproximadamente 10% no custo operacional do equipamento turbohélice, com intervalos maiores entre revisões. Isto tornou este avião quase tão competitivo quanto o consagrado turbohélice regional ATR-42 Aerospatiale, seu principal concorrente .
Nessa mesma época, uma nova versão "Quick Change" do EMB-120 Brasília foi lançada, adaptada para transporte de passageiros e para transporte de carga, aumentando assim a produtividade do equipamento.
Mais de 350 unidades de EMB-120 Brasília estão voando no mundo inteiro, comprovando assim as boas características deste turbohélice regional para transporte de passageiros.
[editar] Ficha técnica
Motorização (potência): 2 x Pratt & Whitney PW118 (1.800 shp); Velocidade de cruzeiro: 583 km/h; Capacidade de trinta passageiros; Média ponderada de consumo de combustível (Decolagem, subida, cruzeiro e descida) : 0,07 Litro por assento/km voado ; Alcance máximo (MTOW): 1.482 Kilômetros (Reserva 45 minutos); Teto de serviço: 8.500 Metros;
