I-153
Z Wikipedii
I-153 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Wytwórnia | Polikarpow |
Typ | samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy |
Załoga | jedna osoba |
Historia | |
Data oblotu | 1938 |
Lata produkcji | 1939-1943 |
Dane techniczne | |
Napęd | 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Szwecow M-62 |
Moc | 746 kW (1000 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 10,00 m |
Długość | 6,17 m |
Wysokość | 2,80 m |
Masa | |
Własna | 1348 kg |
Startowa | 2110 kg |
Osiągi | |
Prędkość max. | 444 km/h |
Prędkość wznoszenia | na wysokość 3000 m: 3 min |
Pułap | 10 700 m |
Zasięg | 880 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
- cztery karabiny maszynowe 12,7 mm w górnej przedniej części kadłuba - ładunek 200 kg bomb i pocisków rakietowych na podwieszeniach zewnętrznych |
Polikarpow I-153(I-15ter) - jednomiejscowy samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Samolot I-153, znany także jak I-15ter, został oblatany w roku 1938. Stanowił efekt próby zmodernizowania I-15bis przez redukcję oporu aerodynamicznego. Dwie najistotniejsze zmiany polegały na zmianie górnego płata na skrzydło typu M, wykorzystywane w I-15, oraz wprowadzenie ręcznie chowanego podwozia. Zbudowano łącznie 3437 maszyn. Wchodząc do służby, wzięły udział w incydencie granicznym z Japonią w lecie 1939 roku. Samoloty te odegrały poważną rolę w radziecko-fińskiej "wojnie zimowej" 1939-1940, a także w czasie pierwszego etapu niemieckiej inwazji na ZSRR z czerwca 1941 roku. Ocalałe myśliwce I-153 w połowie 1943 roku zostały przeniesione do jednostek szkolnych, choć w Finlandii zdobyczne myśliwce wykorzystywano jako samoloty pierwszoliniowe do roku 1944. W rękach doświadczonego pilota samolot ten był dość skuteczną bronią, lecz niedoświadczonym mógł sprawiać kłopoty.
[edytuj] Wersje
- I-15bis(I-152) - samolot na bazie którego powstał I-153
- I-153(I-15ter) - jedyna wersja samolotu
Radzieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej | ||
---|---|---|
Samoloty myśliwskie | ||
I-15 | I-153 | I-16 | MiG-1 | MiG-3 | Jak-1 | Jak-3 | Jak-7 | Jak-9 | ŁaGG-3 | Ła-5 | Ła-7 | ||
Samoloty bombowe | ||
Su-2 | Jak-4 | SB-2 | Ar-2 | Pe-2 | Tu-2 | Ił-4 | Jer-2 | TB-3 | Pe-8 | ||
Samoloty szturmowe | Samoloty i szybowce transportowe | |
Ił-2 | Ił-10 | Li-2 | Szcze-2 | G-11 | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | Samoloty szkolno - treningowe | |
R-5 | R-10 | Po-2 | MBR-2 | Be-4 | Sz-7 | UT-1 | UT-2 | |
Samoloty doświadczalne i prototypy | ||
I-26 | I-28 | I-30 | I-180 | I-185 | I-250 | ITP | IS-1 | DIS | BI-1 | ANT-58 |