ANT-58
Z Wikipedii
Tupolew ANT-58 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Wytwórnia | Tupolew |
Typ | samolot bombowy |
Konstrukcja | średniopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie klasyczne – wciągane w locie |
Załoga | 3 (ANT-58) 4 (ANT-58U) |
Historia | |
Data oblotu | 1941 |
Lata produkcji | 1941 |
Wycofanie ze służby | 1941 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki M-120 TK-2 (ANT-58) 2 silniki AM-37 (ANT-58U) |
Moc | 1800 KM (1324 kW) (każdy) (ANT-58) 1400 KM (1029 kW) (każdy) (ANT-58U) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 18,70 m |
Długość | 13,20 m (ANT-58) 13,80 m (ANT-58U) |
Wysokość | 4,20 m (ANT-58) 4,25 m (ANT-58U) |
Masa | |
Własna | 7 626 kg (ANT-58) 7 823 kg (ANT-58U) |
Startowa | 11 985 kg (ANT-58) 15 526 kg (ANT-58U) |
Osiągi | |
Prędkość max. | 635 km/h (ANT-58) 610 km/h (ANT-58U) |
Prędkość przelotowa | 482 km/h (ANT-58) 469 km/h (ANT-58U) |
Pułap | 10 600 m (ANT-58) 10 500 m (ANT-58U) |
Zasięg | 2 500 km (ANT-58) 1 900 km (ANT-58U) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 działka SzWAK kal. 20 mm 4 karabiny maszynowe SzKAS kal. 7,62 mm (2 w przedniej części kadłuba i 2 strzelające do tyłu) |
|
Użytkownicy | |
ZSRR |
Tupolew ANT-58 (znany również jako Samolot 103) – radziecki samolot bombowy zaprojektowany w przez Andrieja Tupolewa w 1941 roku.
[edytuj] Historia
Samolot Tupolew ANT-58 powstał podczas pobytu Andrieja Tupolewa w szaraszce dla konstruktorów lotniczych w Moskwie. Samolot był jedną z bardziej udanych konstrukcji swoich czasów, charakteryzował się znacznym udźwigiem bomb oraz dobrym uzbrojeniem obronnym.
Pomimo że prototyp samolotu spełniał wszystkie założone parametry – prędkość 600 km/h oraz udźwig bomb 3000 kg – nie wszedł do produkcji seryjnej. Zbudowano jedynie prototyp i jeden samolot w wersji szkolno-bojowej oznaczonej ANT-58U. Później na podstawie tego samolotu Andriej Tupolew opracował samolot bombowy Tupolew Tu-2.
[edytuj] Użycie w lotnictwie
Zbudowany prototyp i wersję szkolno-bojową uzywano tylko do prób w locie.
[edytuj] Opis techniczny
Samolot Tupolew ANT-58 był ciężkim samolotem bombowym, o konstrukcji całkowicie metalowej. Wolnonośny średniopłat z podwójnym usterzeniem i chowanym podwoziem. Kadłub półskorupowy. Płat kesonowy, jednodźwigarowy, trójdzielny. Napęd: dwa silniki.
Radzieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej | ||
---|---|---|
Samoloty myśliwskie | ||
I-15 | I-153 | I-16 | MiG-1 | MiG-3 | Jak-1 | Jak-3 | Jak-7 | Jak-9 | ŁaGG-3 | Ła-5 | Ła-7 | ||
Samoloty bombowe | ||
Su-2 | Jak-4 | SB-2 | Ar-2 | Pe-2 | Tu-2 | Ił-4 | Jer-2 | TB-3 | Pe-8 | ||
Samoloty szturmowe | Samoloty i szybowce transportowe | |
Ił-2 | Ił-10 | Li-2 | Szcze-2 | G-11 | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | Samoloty szkolno - treningowe | |
R-5 | R-10 | Po-2 | MBR-2 | Be-4 | Sz-7 | UT-1 | UT-2 | |
Samoloty doświadczalne i prototypy | ||
I-26 | I-28 | I-30 | I-180 | I-185 | I-250 | ITP | IS-1 | DIS | BI-1 | ANT-58 |