Citroën GS
Z Wikipedii
| Citroen GS/GSA | |
 |
|
| Producent | PSA |
| Premiera | 1970 |
| Okres produkcji | 1970 - 1986 |
| Następca | Citroen BX |
| Segment | C/D |
| Typy nadwozia | Hatchback, kombi |
Citroën GS/GSA - samochód firmy Citroën, najmniejszy model tej firmy z zawieszeniem hydropneumatycznym.
Model GS jest bezpośrednim protoplastą BX-a i poźniejszej Xantii. Przedstawiony został w 1970 roku i został uznany za "Samochód Roku 1971". Powstał jako połączenie koncepcji 2CV i DS. Silnik z "żabki" rozbudowano do 4 cylindrów, zaś z DS wzięto wypróbowane hydropneumatyczne zawieszenie. W modelu GS zawieszenie składało się z:
- przód - dwa wahacze poprzeczne, górny łożyskowany na łożyskach stożkowych, dolny na wkładkach typu fluid-bloc, połączone z piastą koła dwoma przegubami kulistymi
- tył - dwa wahacze wzdłużne wleczone, łożyskowane na łożyskach igiełkowych, siłownik zawieszenia w pozycji poziomej.
Kąt pochylenia przedniego koła (nieregulowany) 0°±1°, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (nieregulowany) 1°15' +1°25' -1°15', zbieżność kół (zbieżne do przodu) 0...2mm.
Silnik tego modelu to typowy, chłodzony powietrzem, boxer o 4 cylindrach położonych płasko, dwa wałki rozrządu - po jednym dla każdej pary cylindrów - napędzane oddzielnymi paskami zębatymi. Kadłub, głowicę i cylindry wykonano ze stopów lekkich. Stosowano skrzynie cztero- i pięciobiegowe, oraz trzybiegową automatyczną.
W GS połączono hydraulikę zawieszenia z hamulcami - wspólny był regulator, pompa wysokiego ciśnienia i akumulator ciśnienia. Rozwiązanie to było później stosowane m.in. w BX-ie. Był to najmniejszy samochód na świecie który posiadał ten rodzaj zawieszenia. W jego skład wchodził:
- zbiornik płynu hydraulicznego;
- jednotłokowa pompa wysokiego ciśnienia;
- regulator i akumulator ciśnienia;
- zawór bezpieczeństwa ze wskaźnikiem ciśnienia;
- cztery elementy hydropneumatyczne;
- korektory prześwitu obu osi;
- dystrybutor hamulcowy.
Deska rozdzielcza GS-a tradycyjnie już miała jednoramienną kierownicę, oraz jako ciekawostkę prędkościomierz, który oprócz szybkości jazdy pokazywał przewidywaną drogę hamowania. To rozwiązanie zostało zarzucone.
Model GSA wprowadzony był do produkcji w 1979 r. i miał on:
- inne zderzaki (z wkładką elastyczną) ;
- inne klosze lamp tylnych;
- zmienione klamki drzwi i wystrój zewnętrzny oraz wewnętrzny nadwozia;
- zamiast klapy bagażnika wprowadzono klapę otwieraną razem z szybą do góry (5-te drzwi);
- Cx=0,34 (wersja GSA X3 ma Cx=0,318).
| Produkty firmy Citroën | |
| Samochody obecnie produkowane: | |
|
Osobowe: C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C8 | Xsara | |
|
| Samochody już nieprodukowane: | |
|
Osobowe: 2CV | Ami 6/8/Super | Axel | AX | BX | CX | Dyane | DS/ID | Evasion | GS | GSA | LN | LNA | Méhari | Saxo | SM | Traction Avant | Visa | Xantia | XM | ZX |
