Lincoln (bil)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Lincoln er et amerikansk bilmerke i luksusklassen. Merket er idag eiet av Ford Motor Company.

Innhold

1 Historie
2 Amerikanske presidentbiler
3 Konglige Lincolner
4 Bilmodeller
5 SUV og pickupmodeller
6 Konseptbiler
7 Eksterne lenker

[rediger] Historie

Firmaet ble grunnlagt i 1917 av Henry M. Leland. Leland var også en av grunnleggerne av Cadillac. Han forlot Cadillac divisjonen i General Motors under 1. verdenskrig. Han startet firmaet Lincoln Motor Company for å bygge Liberty flymotorer. Etter krigen ble firmaets fabrikker bygget om til å produsere luksusbiler.

Lincoln fikk finansielle problemer under omstillingen og ble etterhvert kjøpt opp av Ford Motor Company i 1922 som fortsatt eier og produserer biler av merket Lincoln som en del av Lincoln-Murcury divisjonen. Oppkjøpet av Lincoln var en personlig truimf for Henry Ford som hadde blitt tvunget ut av hans andre firma fra en gruppe investorer ledet av Leland. Det firmaet ble døpt om til Cadillac.

Continental som kom til å bli den viktigste bilen laget av Lincoln startet sitt liv som et engangsprosjekt bil for Edsel Ford som han kunne bruke på sine ferier i Florida. Edsel ønsket en bil som hadde mere europeisk stil, ikke de firkantede bilene som hans fars firma laget. Continental viste seg å bli populær og planene ble lagt for å sette den i produksjon.

Continental Mark II ble produsert kortvarig av Continental divisjonen fra april 1955 til juli 1956 før merket returnerte til å bli en Lincoln modell igjen. Mark II hadde en listepris i USA på $10.000 som var den samme pris som en Rolls-Royce hadde det året. Edsel divisjonen ble også slått sammen med Lincoln-Mercury divisjonen i januar 1958. Divisjonen ble hetende Lincoln-Edsel-Mercury inntil man sluttet å produsere Edsel i 1960.

Så nylig som i 1998 var Lincoln det mest selgende luksusmerke i USA. Hjulpet godt av kjemesuksessen Navigator som er en stor SUV. I senere år har dog selskapet tapt tereng til japanske, europeiske og andre amerikanske konkurenter fordi de ikke har hatt noen nye modeller. Selskapet arbeider med å rette på dette ved å utnytte deler fra andre av Fords divisjoner på verdensbasis slik at det blir mulig å få nye modeller fortere fra tengebrettet til butikkene.. Det er blitt lovet flere nye modeller i perioden 2004 – 2008, og de har allerede sluppen en ny Mark LT pickup og har revitalisert det gamle Zephyr navnet.

[rediger] Amerikanske presidentbiler

Navnet på sitt firma hentet Leland fra sitt forbilde gjennom mange år Abraham Lincoln. Leland stemte på Lincoln i det første presidentvalg etter at han ble gammel nok til å stemme.

Lincoln har en lag historie i å levere limousiner til den amerikanske presidenten. Den første spesialbygde presidentbilen var en 1939 Lincoln V12 kabriolet som hadde klengenavnet ”Sunshine Special”. Denne ble benyttet av Franklin D. Roosevelt. Den var i bruk inntil 1950. En 1950 Lincoln Cosmopolitan (”Bubble Top”) ble brukt av presidentene Harry S. Truman, Dwight D. Eisenhower, John F. Kennedy og en gang av Lyndon B. Johnson. Den ble pensjonert i 1965. Kennedybilen var en 1961 Lincoln Continental kabriolet. Den var i bruk fra 1961 til 1977. Den ble radikalt bygget om til en panseret sedan etter mordet på Kennedy. En 1969 Lincoln ble benyttet av Richard M. Nixon og en 1972 Lincoln ble benyttet av presidentene Gerald Ford, Jimmy Carter og George Bush. En 1989 Lincoln er så langt den siste Lincoln benyttet av en amerikansk president. Cadillac har levert limusiner i 1983, 1993 og 2001.

[rediger] Konglige Lincolner

Slottet har hatt flere Lincoln i sin garasje. En førkrigs Lincoln har vært ibruk av både Haakon VII, Olav V og Harald V. Denne er nå ikke lengre i veldig aktiv tjeneste.

De har også eiet en 1966 Lincoln kabriolet. Denne er nå ikke lengre i slottets eie, men lånes tilbake ved spesielle anlednigner som når Haakon og Mette-Marit giftet seg. Den samme bilen ble benyttet når Harald og Sonja giftet seg. Olav benyttet bilen mest på korte turer i Oslo. I lange perioder så var den lengste turnen bilen hadde fra Slottet til Domkirken. Denne bilen hadde registreringsnr A-5.

Olav fikk også en Lincoln Town Car i gave som fikk registreringsnr A-7. Denne benyttet Olav mye selv. Denne er solgt og er nå på private hender.

[rediger] Bilmodeller

Lincoln L-series (1920-1930)
Lincoln K-series (1931-1939)
Lincoln Zephyr (1936-1942), en bil som var priset mellom en vanlig Ford og en Lincoln.
Lincoln-Zephyr Continental (1940-1942, 1946-1948), senere Lincoln Continental
Lincoln Custom (1941-1942)
Lincoln (hadde ikke noe mere navn) (1946-1951)
Lincoln Sport (1949-1951)
Lincoln Cosmopolitan (1949-1954)
Lincoln Lido (1950-1951)
Lincoln Custom (1955)
Lincoln Capri (1952-1959)
Continental Mark II (1956-1957), produsert mens Continental var en egen divisjon
Continental Mark III (1958)
Lincoln Premiere (1956-1960)
Lincoln Continental (1961-2002)
Lincoln Continental Mark III (1969-1971)
Lincoln Continental Mark IV (1972-1976)
Lincoln Continental Mark V (1977-1979)
Lincoln Continental Mark VI (1980-1983)
Lincoln Versailles (1976-1980)
Lincoln Continental Mark VII (1984-1992), fikk senere navnet Lincoln Mark VII
Lincoln Mark VIII (1993-1998)
Lincoln Town Car (1981- )
Lincoln LS (2000- )
Lincoln Zephyr (2006-)