Woldjerspoorweg
De Woldjerspoorweg was de naam voor een spoorlijn en een spoorwegmaatschappij in de de provincie Groningen. De spoorlijn verbond Slochteren met Groningen en Delfzijl.
Inhoud |
[bewerk] Geschiedenis
In 1910 was het noordelijke stuk van de Noord-Ooster Locaal Spoorwegmaatschappij, het traject Zuidbroek – Delfzijl gereedgekomen. Deze lijn liet de gemeente Slochteren links liggen. Een aantal notabelen uit de gemeente begon daarop te ijveren voor een spoorverbinding met Delfzijl en met de Stad. Dat leidde in 1923 tot de oprichting van de N.V. WESTIG, voluit de ‘Woldjerspoorweg en Stoomtramwegen in Midden en Noordelijk Groningen’. In 1925 werd de naam ingekort tot Woldjerspoorweg.
De bouw van een spoorverbinding tussen Groningen en Delfzijl via de Woldstreek werd voortvarend ter hand genomen. De lijn, in totaal 36 kilometer lang, werd op 1 juli 1929 geopend. De aanleg kostte 4,7 miljoen gulden.
[bewerk] Tracé en stations
De lijn verliet even ten zuiden van Groningen de lijn Groningen – Winschoten. Via een spoorbrug over het Winschoterdiep liep de lijn naar Engelbert. Vanaf dat dorp liep de lijn min of meer parallel met de enige doorgaande weg in de gemeente Slochteren. Die weg, waaraan vrijwel alle dorpen in de gemeente liggen, loopt over een oude zandrug in het voormalige veengebied, de spoorlijn volgde dezelfde route. De lijn liep tot Weiwerd waar de lijn aansloot op het noordelijkste deel van de NOLS naar Delfzijl.
In totaal lagen aan de lijn 14 stations en stopplaatsen. Vanaf het Hoofdstation in Groningen waren dat achtereenvolgens: Roodehaan, Engelbert, Bieleveldslaan, Harkstede-Scharmer, Kolham, Froombosch, 's-Gravenschans, Slochteren, Wijgchelsheim, Schildwolde, Hellum, Zandelaan, Siddeburen, Leentjerweg, Tjuchem-Meedhuizen en tenslotte Weiwerd.
[bewerk] Sluiting
De lijn werd aangelegd toen de bloeitijd van de spoorwegen eigenlijk al voorbij was. Een heel groot succes is de lijn dan ook nooit geweest. De maatschappij werd in 1940 overgenomen door NS, de lijn werd vrij snel daarna, in 1941 gesloten voor reizigersvervoer. In 1942 werd ook het goederenvervoer gestaakt. Daarna werd de lijn opgebroken.
[bewerk] Restanten
De loop van het tracé is op sommige stukken nog goed te herkennen. In Engelbert, Kolham en Slochteren is het voormalige station van de Woldjerspoorweg nog steeds te vinden. Bij Kolham is een stukje spoor van het emplacement in 1997 herlegd en is er een informatiebord geplaatst. Een groot deel van het baanvak tussen Kolham en Slochteren lag waar nu de autoweg van Hoogezand richting Siddeburen ligt.
