Verkeersdrempel
Een verkeersdrempel is een infrastructurele aanpassing die ervoor moet zorgen dat de snelheid van het gemotoriseerde verkeer wordt gematigd.
De snelheid waarmee men comfortabel over een drempel kan rijden hangt af van het ontwerp en het gebruikte voertuig. De standaarduitvoering in Nederland is een lengteprofiel in sinusvorm met een lengte van 4,80 meter. De hoogte bedraagt 8 tot 12 centimeter (bron:CROW publicatie 172).
Meestal worden er geen drempels aangelegd op busroutes, dit vanwege het comfort en veiligheid in het voertuig (van de chauffeur en de inzittenden). Maar ook omdat de relatief zware en goed geveerde bussen trillingen en schade kunnen veroorzaken. Met name voor gebouwen in de nabije omgeving (en de bewoners). Met nieuwe verkeersdrempels, die bij zware voertuigen doorbuigen, en bij lichte voertuigen niet, zou dit probleem ondervangen moeten worden.
Er bestaan in Nederland ook verkeersdrempels voor fietsers, bijvoorbeeld in recreatieve duingebieden, bedoeld om de snelheid van wielrenners te beperken.
[bewerk] Andere infrastructurele snelheidsremmende maatregelen
- aanleg van een verhoogd plateau (bij kruisingen)
- suggestiestroken
- plaatsing van bloembakken of poortconstructies waardoor lokaal slechts 1 voertuig kan passeren
- asverschuiving
- verkeerseiland
