Opel Frontera
De Frontera is een terreinauto van Opel, waarvan inmiddels de productie al is stopgezet. Hij volgde de verouderde Campo op en wordt nog in 2006 afgelost door de veel compactere SUV Antara, een softroader die gebaseerd is op de brandnieuwe Chevrolet Captiva.
De Frontera is eigenlijk een Isuzu Rodeo, waarbij het kleine merk van General Motors de ontwikkeling op zich nam. Opvallend is dat de levensduur van de Rodeo langer bleek dan de Frontera.
De Frontera is een echte offroader, waarmee je dus nog daadwerkelijk het terrein in kan. Het koetswerk is dan ook robuust en z'n lijnenspel lijkt wel met een botte bijl gehouwen. Die uitgesproken terreinroeping mag zich dan wel vertalen in reële terreincapaciteiten, de ophanging gaat op verharde wegen over iedere dwarsnaad of oneffenheid aan het stuiteren waardoor zijn actieterrein echt beperkt blijft tot off-road. Ook de motoren zijn niet echt gecultiveerd en hun getril en geratel bereikt vrijwel ongefilterd het interieur. Veel power en weinig comfort tekenen dus de Frontera.
Vandaag de dag echter, zijn softroaders eerder in trek: auto's met een SUV'erig uiterlijk, maar die totaal geen terreinroeping hebben en dus ook geen echte terreincapaciteiten kunnen voorleggen. Hun actieradius blijft beperkt tot (on)verharde paden. Ook Opel bezwijkt voor deze trend met de gloednieuwe Antara, in navolging van de Captiva van Chevy.
| Modellen van Opel |
| In productie: Agila | Antara | Astra | Combo | Corsa | Meriva | Movano | Signum | Sintra | Tigra | Vectra | Vivaro | Zafira |
| Niet meer geproduceerd: Admiral | Ascona | Blitz | Calibra | Commodore | Diplomat | Frontera | GT | Kadett | Kapitän | Manta | Monterey | Monza | Olympia | Omega | Rekord | Senator | Speedster |
