Krupp Germaniawerf
De Friedrich Krupp Germaniawerf was een Duitse scheepswerf. Het was een van de belangrijkste scheepswerven voor duikboten van de Kriegsmarine.
De werf werd in 1867 in Gaarden bij Kiel gesticht als Norddeutsche Schiffbaugesellschaft. In 1879 werd de werf verkocht en als Germaniawerft voortgezet, tot de werf in 1896 door Krupp werd overgenomen.
In 1908 werd hier voor Gustav Krupp von Bohlen und Halbach de schoener Germania (schip) gebouwd, naar een ontwerp Max Oertz. Dit was het eerste zeiljacht van deze grootte dat in Duitsland werd gebouwd. Tijdens de Eerste Wereldoorlog bouwde de Germaniawerf duikboten. Na de oorlog werd er ondere andere de viermastbark Magdalene Vinnen II gebouwd.
Gedurende de Tweede Wereldoorlog was de Germaniawerf een belangrijke leverancier van de Kriegsmarine omdat Kiel marinesteunpunt was. In de loop van de oorlog werden er totaal 131 duikboten gebouwd (type II, VII, XB, XIV, XVII, XXIII). Er waren nog 240 stuks besteld. In 1944 telde de werf meer dan tienduizend arbeiders; hiervan was elf procent dwangarbeider. Op 26 april 1945 liep de U-4714 van stapel. Dit was de allerlaatste duikboot die op de Germaniawerf is gebouwd. Voor hij bij de Kriegsmarine in dienst kon worden gesteld was de oorlog afgelopen. De bekendste duikboot die op de Germaniawerf is gebouwd, is de U-96. Ook de U-47 werd hier gebouwd.
Na de oorlog werd de gedeeltelijk verwoeste Germaniawerf als een van de eerste werven ontmanteld. Woedende protesten van de bevolking van de zwaar gebombardeerde stad Kiel waren het gevolg. De werf werd afgebroken en niet meer herbouwd. Aan het eind van de jaren zestig verwierf Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) het werfterrein. Tot de dag van vandaag worden hier onderzeeërs gebouwd.
