Kogge
Een kogge is een schip dat geïntroduceerd werd door de Hanze om goederen te vervoeren.
Het verscheen als type rond het jaar 1200 en was ontwikkeld uit het vikingschip, meer bepaald het zeegaande koopvaardijtype hiervan, ook wel knarr genaamd. Het was gebouwd op rechte kiel en stevens en had een geheel of gedeeltelijk dek.
Een kogge kon meer vracht vervoeren, maar had dan ook meer kracht, dus wind, nodig om te kunnen varen. Koggen hebben in de tijd van 1200 tot +/- 1450 een enorm succes gekend. Het belangrijkste kenmerk is dat zij de ontwikkeling hebben gemaakt naar het stevenroer. Er was een enkel dwarsgetuigd zeil, aan een midscheeps of in latere tijd een iets voorlijker geplaatste mast.
Het is als vrachtschip verdrongen door de hulk.
Een groot en relatief goed bewaard exemplaar van een kogge werd in 2000 in de buurt van Doel gevonden, bij graafwerken aan het Deurganckdok. De zgn. Doelse kogge zal na conservatiewerken in het scheepvaartmuseum van Baasrode te zien zijn.
Na het droogvallen van de Flevopolder zijn verschillende koggen opgegraven en geconserveerd. In Nederland is in Kampen een kogge gereconstrueerd.. Deze vaart sinds 1998 onder de naam Kamper Hanze Kogge. De kogge die als voorbeeld voor de reconstructie diende is gebouwd met hout uit 1336.
In de middeleeuwen werd een kogge in vier maanden gebouwd. In Kampen is vier jaar aan de reconstructie van het schip gewerkt. De Kamper Hanze Kogge was als Tallship te gast op Sail 2000 en Sail 2005. De Kamper Hanze Kogge heeft een diepgang van 2.50, lengte mast 22 m, lengte overall 20 m. gewicht 85 ton, waarvan 45 ton ballast. Deze kogge wordt gevaren met 12 bemanningsleden en vaart nog zonder motor.
In 2004 heeft de Kamper Kogge een Ommelandvaart gemaakt. Deze tocht duurde 7 weken en voer langs steden in Duitsland, Denemarken en Zweden. Er zijn in Duitsland en Zweden ook 4 koggen gereconstrueerd.
[bewerk] Externe links
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Cog van Wikimedia Commons. |
| {{{afb_links}}} | Zeilboottypes |  |
{{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
Nederlandse historische typen: Buis - Crabschuyt - Crayer - Damloper - Eiker - Fluit - Friesemaatkast - Gaffelaar - Hagenaar - Hoeker - - Heude - Hulk - Kaag - Kofschip - Kogge - Otter - Pink - Poon - Potschip - Praam - Smalschip - Snouw - Retourschip - Steilsteven - Snik - Tjalk - Waterschip - Westwerling - Wijdschip - Zetteboot - Zeilkast - Zomp Bruine vloot: Aak - Bolschepen - Botter - Hoogaars Kwak - Punter - Schokker - Schouw - Skûtsje Buitenlands historische typen: Balant - Barh - Dhow - Ewer - Galei - Galjas - Galjoen - Jonk - Karveel - Klipper - Kraak - Linieschip - Naveel - Schoener - Seyken - Xebec Zeegaande typen: Bark - Barkas - Barkentijn - Brigantijn - Brik - Fregat - Korvet - Kotter - Logger - Schoener - Windjammer Sport en recreatie : 16m2 - 420 - 470 - BM - Catamaran - Centaur - Europe - FD - FJ - Flash - J22 - J24 - Jol - Laser - Lelievlet - Mirror - Optimist - Randmeer - Schakel - Sloep - Sailhorse - Soling - Solo - Splash - Stern - Trimaran - Valk - Vaurien - Vrijheid |
|||
