Continental Airlines

Continental
IATA CO	ICAO COA	Roepletter Continental
Opgericht		1934, als Varney Speed Lines
Hubs		Houston George Bush Intercontinental Newark Liberty Int. Cleveland Hopkins Int.
Frequent flyer program		One Pass
Alliantie		SkyTeam
Vloot		348 vliegtuigen
Bestemmingen		280
Moederbedrijf		Continental Airlines, Inc.
Hoofdkwartier		Houston, Texas, Verenigde Staten
Belangrijke personen		Larry Kellner, CEO
Website: http://www.continental.com
Portaal Luchtvaart

Continental Airlines (IATA Code: CO) is een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. Thuisbasis van Continental Airlines is het George Bush Intercontinental Airport in Houston. Continental hoort bij de grootste luchtvaartmaatschappijen van de Verenigde Staten en de wereld.

Continental vliegt vanuit haar hubs in Houston, Newark en Cleveland op diverse bestemmingen in Noord- en Zuid-Amerika, Europa en Azië. Continental Micronesia, een dochter van Continental, dekt het pacifisch gebied rondom Hawaii en Azië vanaf haar hub in Guam. Continental Express, een apart bedrijf wat voor een deel in handen is van Continental, voert voornamelijk vluchten uit tussen hoofdsteden en regionale centra binnen de Verenigde Staten en enkele steden in Canada, Mexico en het Caraïbisch gebied.

Sinds 2004 maakt Continental deel uit van de SkyTeam-alliantie waarin de KLM en haar Amerikaanse partner Northwest Airlines al in zaten. Continental heeft sindsdien codeshares met o.a. KLM, Northwest Airlines en Delta Airlines.

[bewerk] Geschiedenis

Continental werd aanvankelijk opgericht als Varney Speed Lines in El Paso, Texas. In 1937 werd Varney overgenomen door de ondernemer Robert Six, die het hoofdkwartier verplaatste naar Denver, Colorado en veranderde bovendien de naam in Continental Airlines.

Na de Tweede Wereldoorlog begon Continental aan de expansie van haar netwerk. In het begin bleef dit beperkt tot het zuiden van de Verenigde Staten maar in 1957 kwam de eerste lijndienst tussen Chicago en Los Angeles. In 1958 nam Continental haar eerste Boeing 707 in ontvangst. In de jaren '60 vervoerdde Continental soldaten van de Verenigde Staten naar Vietnam. In diezelfde tijd bleek dat er een potentiële markt lag in de Pacifische Oceaan. Als gevolg daarvan werd Air Micronesia in het leven geroepen, tegenwoordig bekend als Continental Micronesia met hub in Guam. In de jaren '70 bestelde Continental de Boeing 747 en de DC-10 ter verdere uitbreiding van het routenetwerk.

In 1982 ging het slecht met Continental. Het bedrijf kreeg een nieuwe hub in Houston en nieuwe routes naar Mexico, maar in 1983 ging Continental voor het eerst failliet en moest haar hub in Los Angeles afstaan. Twee jaar later kon Continental haar vluchten weer hervatten. In 1991 ging het opnieuw mis, nadat door de oorlog in Irak en Koeweit de olieprijs enorm was gestegen. Vanaf 1993 werd mede door Air Canada miljoenen dollars in het bedrijf gepompt dat daarna weer op de been kwam. In 1995 stootte Continental haar hub in Denver af en ging over op een nieuwe vloot, die voortaan bestond uit Boeing-toestellen.

Sindsdien gaat het goed met Continental. In 1998 kwam de eerste Boeing 777 die het mogelijk maakte om non-stop vluchten tussen Newark/Houston en Tokyo te starten.

Tussen 1 mei 2001 en 1 augustus 2003 had Continental de langste lijnvlucht ter wereld op haar naam staan. Een Boeing 777 vloog tussen Newark en Hong Kong via de noordpool en was met een duur van ruim 16 uur de langste lijnvlucht in die tijd.

Sinds 2004 is Continental lid van de SkyTeam-alliantie.

[bewerk] Vloot

Aan boord van een Boeing 767-400ER tussen Schiphol en Newark Liberty International.

(Stand: januari 2006)

Continental

Continental Express

De gemiddelde leeftijd van de vloot is 8,5 jaar.

Op 29 december 2004 maakte Continental bekend dat het bij Boeing 20 toestellen van het type Boeing 787 had besteld. De levering hiervan zal in 2009 beginnen.