Baggerschip
Een baggerschip is een schip dat speciaal ontworpen is om materiaal (zand, klei, rots) van de zee-, rivier- of meerbodem op te nemen teneinde dit op een andere plaats te dumpen.
De volgende typen baggerschepen worden gebruikt:
- emmerbaggermolens (bucketdredgers)
- (sleep)hopperzuigers ((trailing) hopperdredgers)
- snijkopzuigers (cuttersuctiondredgers)
- valpijpbaggerschepen
- grijpkraanbaggerschepen (backhoedredgers)
- WID's (Water Injection Dredger)
Daarnaast worden in de natte aannemerij de volgende "hulpschepen" gebruikt om het materiaal te "storten":
- stenenstorters
- onderlossers
- splijtbakken
Vaargeulen, rivieren en havens kunnen met deze schepen worden uitgediept, maar ze kunnen ook worden gebruikt om zand en klei op baggeren en te gebruiken voor bijvoorbeeld landwinning. Het opgezogen of opgegraven materiaal kan in andere schepen worden overgeladen, het kan in de "hopper" van het schip zelf worden opgeslagen of het kan, gemengd met water, via kilometerslange pijpleidingen naar andere plaatsen gebracht en daar opgespoten worden. Het eiland waarop het vliegveld van Tokio is gebouwd, is op deze manier aangelegd.
De oudste en meest bekende baggermolens zijn de klassieke emmerbaggermolenschepen waarbij emmers door middel van een ketting de bodem uitbaggeren. De emmers hebben meestal een inhoud van 200 tot 1000 liter.
Verder hebben we de sleephopperzuiger waarbij één of twee zuigpijpen over de bodem worden gesleept en waarbij een centrifugaalpomp het water/zand-klei-mengsel opzuigt en vervolgens meestal in de hopper stort (het water loopt er dan uit) Het zand/klei kan uit de hopper worden gestort via deuren of schuiven in de bodem, of via een leiding overboord worden geperst (na het zand/klei eerst met water te hebben gemengd).
Ook zijn er de zgn. snijkopzuigers. Deze zijn zelfvarend of niet-zelfvarend. Middels een snijkop (cutter) wordt harde klei en zelfs rotsachtige zeebodem gesneden en vervolgens middels pompen en een baggerleiding afgevoerd.
Bij valpijpbaggerschepen wordt een zuigpijp recht naar beneden onder het schip nauwkeurig gepositioneerd.
En tenslotte zijn er nog de grijperkraanbaggerschepen, meestal voor steenblokken of grindwinning gebruikt en voor onderhoudsbaggerwerken.
