Antonov An-22
De Antonov An-22 (NAVO-Codenaam: Cock) is een groot transportvliegtuig voor zeer zware, of zeer grote ladingen. Het toestel is ontworpen en gebouwd door het Antonov ontwerpbureau in Kiev omdat bij de Russische luchtmacht en bij Aeroflot de vraag bestond voor een strategisch vrachtvliegtuig. De eerste vlucht van de An-22 vond plaats in Februari 1965, vanaf een vliegveld nabij Kiev. Datzelfde jaar nog werd het toestel aan het westen gepresenteerd op de luchtvaartsalon van Le Bourget. De An-22 maakt gebruik van Kunznetsov NK-12 turboprop motoren, de krachtigste propellermotoren ooit gebouwd. Deze motoren zijn onder andere bekend van de Tupolev Tu-95 'Bear' bommenwerper.
Tegenwoordig vliegen er nog enkele toestellen voor de Russische luchtmacht en nog één civiel toestel voor de de vrachtmaatschappij van het Antonov Design Bureau, genaamd Antonov Airlines.
[bewerk] Antonov An-22 Specificaties
- Lengte 57.90 m
- Hoogte 12.53 m
- Spanweidte 64.40 m
- Vleugeloppervlakte 345.00 m²
- Max. Startgewicht 250000 kg
- Max. Draaglast 80000 kg
- Max. Vliegsnelheid 740 km/h
- Max. Vlieghoogte 11000 m
- Vliegbereik 5000 km
| Vliegtuigen van Antonov | [en] |
|---|---|
| Belangrijkste vliegtuigen | |
| An-2 | An-8 | An-10 | An-12 | An-22 | An-24 | An-26 | An-28 | An-30 | An-32 | An-38 | An-70 | An-71 | An-72 | An-124 | An-140 | An-225 | |
| Andere vliegtuigen | |
| A-2 | A-7 | A-9 | A-11 | A-13 | A-15 | A-40 | | An-3 | An-4 | An-6 | An-14 | An-88 | An-148 | An-174 | An-180 | An-204 | An-218 | | OKA-38 | | SKV |
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden op de pagina Antonov An-22 op Wikimedia Commons. |
