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車軸懸架サスペンション(しゃじくけんかサスペンション)は、トラックなどで使われるリヤサスペンション形式。
[編集] 構造
独立懸架では、左右のタイヤが独立しているのに対し、車軸懸架では、左右のタイヤが車軸でつながっている。
[編集] 特徴
車軸で左右のタイヤがつながっているため頑丈だが、独立に比べてタイヤがつながっていることで片方のタイヤの動きが反対側のタイヤにも伝わってしまい乗り心地が悪くなる。
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