相鉄1000系電車
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[編集] 概要
もと小田急電鉄モハ1型→大東急デハ1150型である。1927年（昭和2年）日本車両製。
1948年（昭和23年）、1155～1159、1162～1165の計9両が譲渡されたもの。 1951年（昭和26年）の一斉改番でモハ1000系1001～1009に。
1958年（昭和33年）、1001～1003と1004～1006はそれぞれ3両固定編成に改造、中間に入った1002、1005はパンタグラフ、運転台を撤去、中間車になった。
なお、1004号のみ外観が違っているが、これは小田急電鉄時代に経堂工場で火災に遭った名残である。
1963年～1964年（昭和38～39年）に、日立電鉄（廃止）と京福電気鉄道に譲渡。 このうち京福に譲渡されたものは、福井鉄道部永平寺線（廃止）で1987年（昭和62年）まで使われた。
残った1007～1009は足回り、ブレーキ強化のあと荷物電車に改造、1965年（昭和40年）にモニ1000型となった。
モニ1000型は1978年（昭和53年）に日立電鉄に譲渡、旅客車として使われた。
