桜島号
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桜島号（さくらじまごう）は、福岡県福岡市と鹿児島県鹿児島市を結ぶ高速バス路線である。
運行パターンは昼行速達、昼行多停車、夜行の3パターン。
席は全便座席指定制で、乗車には予約が必要である。
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[編集] 運行会社
- 西日本鉄道（西鉄高速バスに管理委託）
- 南国交通
- 林田バス
- ジェイアール九州バス
[編集] 沿革
- 1990年3月22日 運行開始。（当初は西日本鉄道・鹿児島交通・南国交通・林田バスの4社共同運行だった）
- 1990年12月20日 ジェイアール九州バスが参入し、5社共同運行になる。
- 2004年4月1日 鹿児島交通運用分は、南九州バスネットワークに移管される。
- 2006年9月1日 南九州バスネットワーク解散に伴い、運用分が林田バスに移管し、4社共同運行になる。
[編集] 停車箇所
△印は昼行多停車便のみが停車する停留所。★印は夜行便のみが停車する停留所。
- 博多駅交通センター（福岡県福岡市博多区）
- 西鉄天神バスセンター（福岡県福岡市中央区）
- △★筑紫野（福岡県筑紫野市）
- △久留米インターチェンジ（福岡県久留米市）
- ★西鉄久留米（福岡県久留米市）
- 鹿児島空港南（鹿児島県霧島市）
- △★帖佐バスストップ（鹿児島県姶良町）
- 鹿児島中央駅前（鹿児島県鹿児島市）
- 天文館（鹿児島県鹿児島市）
- いづろ（鹿児島県鹿児島市）
※同一県内区間のみの利用はできない。
[編集] 所要時間
博多駅交通センター～いづろ
- 4時間5分（筑紫野・久留米・帖佐を経由しない便）
- 4時間12分（筑紫野・久留米・帖佐を経由する便）
[編集] 運賃
博多駅交通センター～いづろ
- 5300円（往復乗車券8,000円）
[編集] 車内設備
- 3列シート （西鉄便の一部は4列シート）
- 化粧室
- テレビ・ビデオ・ラジオ
- おしぼり
- 毛布
[編集] エピソード
当路線はJRの特急「つばめ」（当時は在来線特急）と競合しており、当初から運行便数と低廉な料金で鉄道に対抗していた。鉄道側も運行便数の充実などで「桜島号」に対抗していたが、この結果、福岡～鹿児島間の航空機の利用者が減少するという結果になった。新幹線以外の鉄道や高速バスでも、条件によっては航空機に対しても競争力を持つという実例でもある。
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