ハンデキャップ競走

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ハンデキャップ競走（ - きょうそう）は、競馬において、出走するものに出来るだけ均等に勝利できる機会を提供する目的で行われる競走（レース）のことをいう。ハンデキャップ戦、ハンデ戦、あるいは単にハンデとも呼ぶ。

競馬においては、以前は速歩競走で実施された。負担重量こそ定量制だったが、各出走馬の距離適正などを考慮して競走距離を前後させる仕組だった。（これはオートレースでも現在一部採用されている）

その後距離こそ全馬一定となるものの、出走馬の過去の競走実績などを考慮して馬に背負う錘（おもり）の負担重量を、実力上位馬にはそれを増やし、逆に成績の芳しくない競走馬に対して負担重量を軽減させることが一般的とされている。そのため、競走では負担重量の軽い馬（＝実力の足らないと思われている馬）が上位の着順にくることが少なくなく、また、実力があっても負担重量の重い馬は人気を下げることもあるので高配当も期待できるとされている。

ハンデキャップの決定は、出馬投票終了後に各出走登録馬の過去の競走実績などを踏まえて主催者のハンデキャッパーによる審査によって決定される。全馬が「横一線」で入線することがハンデキャッパーの「理想」とされている。

ハンデは最も軽量で48kg。そこから0.5kg単位で調整される。重い場合には上限が無いが、実際には63kg以上が課されることはまずない（テンポイントの事故等を考慮していると言われている）。GI実績がある馬がハンデキャップ競走に出走すると、大体は58kg~60kg台のハンデを背負わされることになる。最近はどの陣営も重いハンデを背負わされることを嫌っている為、GIで実績のある馬がハンデ戦に出走することはほとんど無い。ただ、GIを勝利したがその後の成績が芳しくなく、相手関係を見てハンデ戦に出走してくる場合はある。尚、現在日本にはハンデ戦のGI競走は無い。