Short S.29 Stirling
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| Short S.29 Stirling | |
|---|---|
 Una formazione di Stirling |
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| Descrizione | |
| Ruolo | Bombardiere |
| Equipaggio | |
| Primo volo | [[ ]] [[ ]] |
| Costruttore | [[ ]] |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | m |
| Apertura alare | m |
| Altezza | m |
| Superficie alare | m² |
| Pesi | |
| A vuoto | Kg. |
| Massimo al decollo | kg |
| Propulsione | |
| Motore | [[ ]] |
| Potenza | [[ ]] |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | [[ ]] |
| Autonomia | [[ ]] |
| Tangenza | [[ ]] |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il bombardiere pesante Short S.29 Stirling è stato il primo degli aerei britannici della sua categoria (gli 'Heavies'). Non ebbe particolare successo, nonostante la spaziosità della cellula che offriva una lunghezza ed una robustezza elevata. Tuttavia, la carenza di prestazioni ed alcune difficoltà con il vano portabombe ne ridussero l'efficacia bellica. Dalle statistiche risultano circa 40 tonnellate di bombe sganciate per ogni Stirling perduto, e si trattava di macchine da circa 30 tonnellate a pieno carico. Ne furono prodotti oltre 2000, prima che esso diventasse un velivolo da trasporto e traino alianti. 8 mtg. cal. 7,7 e 6350kg. di carico, circa 3600 km di autonomia e 435 km/h di velocità.
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