Knock Nevis
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La Knock Nevis è una nave petroliera Norvegese, usualmente conosciuta con il nome Seawise Giant, Happy Giant, e Jahre Viking. La nave misura 458 metri (1504 piedi) di lunghezza e 69 m (226 piedi) di larghezza, rendendola così la più grande nave mai realizzata al mondo. Essa fu costruita tra il 1979 e il 1981, danneggiata nel 1986 da un attacco aereo Iracheno mentre era in corso la guerra tra Iran ed Iraq, venne in seguito riparata e riprese infine servizio nel 1991.
[modifica] La nave
La Knock Nevis ha una portata lorda di 564.763 tonnellate dislocamento a pieno carico di 647.955 t con un carico di circa 650,000 m³ (4,1 milioni di barili) di petrolio greggio. La nave pesca circa 24.6 metri nell'acqua quando a pieno carico, rendendo così impossibile la sua navigazione addirittura attraverso il canale della Manica e i canali artificiali di Panama e Suez. La nave naviga sotto la bandiera del Singapore ed ha un equipaggio di circa 40 uomini.
[modifica] La storia
La Knock Nevis fu costruita nel cantiere navale della Sumitomo Corporation ad Oppama, Giappone, per conto di una società Greca che andò in bancarotta prima che la costruzione della nave fu completata. La nave fu così acquistata da Tung Chao Yung, un magnate cinese di Hong Kong che aumentò la sua lunghezza di molti metri incrementando così la sua capacità di carico e rendendola la più grande nave mai costruita al mondo. La petroliera fu finalmente messa a mare 2 anni dopo e fu chiamata Seawise Giant.
All'inizio operò fra Medio Oriente e USA, ma a partire dal 1986 fu usata come nave magazzino e come transhipment terminal in Iran durante la querra Iran-Iraq. Nel maggio del 1988 la nave fu attaccata e pesantemente danneggiata dalle bombe sganciate dai jets iracheni mentre sostava nel terminal iraniano di Hormuz nello Stretto di Hormuz. Al termine della guerra, alla fine del 1989, lo scafo (dopo essere stato rimorchiato nel Brunei) fu acquistato da una società a responsabilità limitata norvegese ("KS-company") gestita dalla Norman International. L'imbarcazione scafo fu riparata dalla Keppel Shipyard a Singapore e fu rinominata Happy Giant. Tuttavia nel 1991, prima che le riparazioni fossero completate, la KS-company passò alla gestione della compagnia di navigazione norvegese Jørgen Jahre e la nave fu ribattezzata dalla Keppel Shipyard Jahre Viking. Verso la fine degli anni 90, la maggioranza della KS-company fu acquisita dall'armatore norvegese Fred Olsen mediante la sua compagnia First Olsen Tankers.
Nel marzo del 2004 la nave fu inviata dalla società armatoriale First Olsen Tankers, al porto Dubai Drydocks per riparazioni dove venne classificata come FSO (floating storage and offloading unit) [1]. Le fu anche dato il suo attuale nome di Knock Nevis. Al giorno d'oggi la nave è in servizio presso il giacimento petrolifero di Al Shaheen nelle acque del Qatar.
