SIAI-Marchetti SF-260
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Vous avez de | SIAI-Marchetti SF-260AM | ||
|---|---|---|
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| Rôle | Avion d'entraînement | |
| Équipage | 2 à 3 | |
| Premier vol | 15 juillet 1964 | |
| Constructeur | Aermacchi | |
| Dimensions | ||
| Longueur | 7,1 m | |
| Envergure | 8,35 m | |
| Hauteur | 2,41 m | |
| Surface alaire | 10,1 m² | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Poids à vide | 720 kg | |
| Poids max. au décollage2 | 1 200 kg | |
| Propulsion | ||
| Moteurs | 1 moteur à piston Avco Lycoming 0-540-E4A5 | |
| Puissance | 260 cv | |
| Performances | ||
| Vitesse maximum | 439 km/h | |
| Autonomie | 1 440 km | |
| Plafond de service | 4 660 m | |
| Vitesse ascensionnelle | ||
| Rapport poids/puissance | ||
Le SIAI Marchetti SF-260, commercialisé actuellement sous le nom de Aermacchi F-260 est un avion-école italien dont la conception remonte aux années 1960 largement utilisé pour l'entraînement des pilotes civils et militaire.
[modifier] Historique
Conçu au départ comme un avion d'entraînement civil, son premier vol eu lieu le 15 juillet 1964 et le vol inaugural de la première version militaires (le SF.260M) eu lieu le 10 octobre 1970.
Le SF.260TP, doté d'un turbopropulseur Allison (devenue Rolls-Royce 250-B17D, vola en 1980.
Plus de 650 exemplaires, toutes versions confondus furent construit.
[modifier] Versions et opérateurs
Il sert notamment dans l'Aeronautica militare Italienne et de l'armée belge et à l'époque, à l'entraînement des pilotes de la défunte compagnie aérienne belge SABENA.
- SF.260AM : Italie
- SF.260C : Burundi, Tunisie
- SF.260D : Belgique, Turquie
- SF.260E : Mauritanie, Venezuéla
- SF.260F : Zimbabwe
- SF.260M : Belgique, Zambie, Zimbabwe
- SF.260TP : Éthiopie; Haiti, Phillipines, Sri Lanka, Émirats Arabes Unis, Zambie, Zimbabwe
- SF.260W : Burundi, Tchad, Irlande, Libye, Sri Lanka, Tunisie, Ouganda, Zimbabwe
