Route transcanadienne

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Exemple de panneau marquant la Route transcanadienne. Le nom de la province est indiqué dans le ruban sous le nombre.

La Route transcanadienne est un système de voies routières à régime fédéral-provincial qui relie toutes les dix provinces du Canada. Ce réseau (pas une simple route car il est aussi composé d'autres routes, comme la Route Yellowhead dans l'ouest du pays, par exemple) fut décidé en 1948 et commencé en 1962. D'une longueur de 7 511 km en tenant compte de la partie avec les traversiers elle est la route la plus longue du monde. Elle est bordée par des panneaux distinctifs vert et blanc avec une feuille d'érable. Contrairement à son homologue des États-Unis d'Amérique ce n'est pas toujours (ou pas encore) une autoroute en tant que telle.

[modifier] Détails de la route

La route, nommée autoroute 1 dans les quatre provinces occidentales, débute à Victoria, Colombie-Britannique et se dirige vers le nord le long de la côte est de l'île de Vancouver pendant 99 km jusqu'à Nanaimo ; une liaison de 57 km en traversier atteint Horseshoe Bay, passe à Vancouver puis à 170 km Hope, de là se dirige vers le nord pour 186 km vers Cache Creek, puis vers l'est pour 79 km à travers Kamloops, puis 483 km à Banff, 101 km pour Calgary, 293 km à Medecine Hat, 403 km à Moose Jaw, 79 km à Regina, 372 km à Brandon et 119 km à Portage la Prairie.

La route continue vers l'est pour 84 km à travers Winnipeg, puis 205 km pour Kenora. Une branche depuis Kenora va vers l'est à Dryden tandis qu'une autre commence à Rainy River jusqu'à Fort Frances. Les deux branches se réunissent à 288 km à l'est de Dryden. La route continue sur 65 km pour Thunder Bay puis nord est pour 115 km jusqu'à Nipigon, où elle se sépare en deux branches. Celle du nord est nommée autoroute 11 et celle du sud 17. La 11 atteint Hearst après 401 km puis 213 km pour Cochrane. Elle va ensuite vers le sud est pour 218 km à New Liskeard, puis 153 km à North Bay pour retrouver l'autoroute 17.

Depuis Nipigon la 17 va vers l'est le long de la côte du lac supérieur pour 581 km à Sault Ste Marie et un autre 291 km dans la banlieue de Sudbury, où elle se sépare en deux nouveaux tronçons. Celui du sud correspond aux autoroutes 69 et 400 pour 254 km, puis la 12 sud est pour 27 km pour Orillia, pour 58 km le long de la côte du lac Simcoe, puis l'autoroute 7 pour 70 km pour Peterborough. Celui du nord va à l'est pour 151 km pour North Bay. Elle continue pour 216 km jusqu'à Pembroke.

Ayant atteint Ottawa elle se poursuit jusqu'à Montréal, puis vers le nord est pour les cantons de l'est sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent sur 257 km jusqu'à Lévis (en face de Québec).

Après 173 km, à un carrefour au sud de Rivière-du-Loup, la grande route va vers Edmundston, en empruntant l'axe historique du Chemin du Portage. La portion de route entre Rivière-du-Loup et le Nouveau-Brunswick, est nommée route 185. D'importants travaux sont en cours sur cette route, une des plus meurtrières au Québec, en raison notamment de l'important volume de camionnage qui y circule, pour la transformer en autoroute à quatre voies, l'autoroute 85. Certains tronçons de l'autoroute 85 ont été inaugurés de 2003 à 2006.

Dans sa traversée du Nouveau-Brunswick la transcanadienne est nommée autoroute 2. Elle atteint et suit la frontière avec les États-Unis sur 170 km puis va vers l'est sur 102 km à travers Frédéricton, puis Moncton 177 km plus loin. Après 54 km elle atteint une liaison à Sackville où une boucle dans l'Île-du-Prince-Édouard nommée autoroute 16 se divise. La boucle de 175 km entre dans la province par le pont de la Confédération, passe par Charlottetown et finit à l'Île du bois où une liaison en traversier de 26 km atteint Pictou. 19 km plus loin une liaison atteint l'autre branche à Nouveau Glasgow.

Depuis Sackville la branche principale traverse la Nouvelle-Écosse où elle est nommée autoroute 104. Elle passe à Truro après 117 km. Puis vers l'est pour 57 km à Nouveau Glasgow.

Après 112 km elle atteint un pont sur le détroit de Canso pour l'Île du cap breton près de Port Hawkesbury. Elle y est nommée autoroute 105.

Un traversier à Sydney est atteint après 144 km. La liaison est de 177 km jusqu'à Channel-Port aux Basques à Terre-Neuve. La grande route va au nord est pour 219 km à travers Corner Brook puis est pour 352 km à travers Gander pour aboutir après 334 km au sud est à St Jean.