Périphérique de Tours

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Le périphérique de Tours est un serpent de mer local : les premier tronçon ont vu le jour à la fin des années 60, mais il ne devrait être totalement achevé que vers 2030. Si la partie à l'ouest de l'autoroute A10 devrait être réalsiée sans trop de problèmes (hormis la controverse sur le passage dans la vallée de la Choisille, la situation à l'est est plus compliquée, et ce pour plusieurs raisons :

• Si les sections courantes ne présentent que peu de difficulté, on compte cependant trois grands ouvrages d'art à réaliser : un viaduc de 800m sur le Cher, le doublement du pont existant de 600m sur la Loire, et un tunnel de 1500m passant sous le côteau et les vignes à Vouvray. Le coût de ces trois ouvrages alourdit considérablement la facture, qui trop lourde pour le CG37 pourrait donner lieu à une concession.

• L'A10 devant arriver à saturation dans la traversée de l'agglomération tourangelle (ne pouvant à la fois tenir le rôle de périphérique et d'axe de communication internataional, la concession du périphérique est permettrait d'en faire un axe de désistement en le raccordant directement à l'A85. Cette hypothèse, défendue par le CG37, paraît cependant peu favorable, car le Périphérique (à 2*2 voies) ne saurait supporter une telle charge, sans parler des riverains, le tracé prévu passant déjà dans des zones urbanisées.

• La question de la réalisation ou non de l'A110, se posant depuis une quinzaine d'années, laisse le débat en suspend. En effet, en cas de réalisation de l'A110, l'A10 pourra assurer son rôle de périphérique quelques années supplémentaires, et retarder ainsi la réalisation de la section comportant le tunnel (A10-D952). Cependant la réalisation de l'A110 n'est pas prévue avant 2025.

Si dessous, l'historique de la réalisation des différents tronçons, et les dates de services possibles des sections futures, dans le cas où la réalisation de l'A110 est certaine.

• A10-D938 (La Membrolle-sur-Choisille) : 2011-2012 (?)
• D938-D952 (Fondettes) : 2010 (en travaux)
• D952-D88 (La Riche) : 1991 (doublement en travaux : 2008)
• D88-D140 (La Riche sud) : 1992
• D140-D7 (Joué-lès-Tours nord) : 1991
• D7-D751 (Joué-lès-Tours centre) : 1967 (à confirmer)
• D751-D86 (Joué-lès-Tours sud) : 1992
• D86-A10 : 2000 (à confirmer)
• A10-D910 (Chambray-lès-Tours sud) : 2002 (à confirmer)
• D910-D943 (Chambray-lès-Tours est) : 2005
• D943-D140 (La Ville-aux-Dames) : Après 2015 ?
• D140-D751 (Montlouis) : Après 2012 ?
• D751-D952 (Vouvray) : 1993 (à confirmer). Doublement après 2012 ?
• D952-(A10-A28) : Après 2025 ?