Oran

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Carte d'Algérie : en rouge, la wilaya d'Oran

Blason de la ville d'Oran (description héraldique à l'agrandissement).

Oran
Pays	Algérie
Province	Groupement Urbain d'Oran
Code postal	31000
Population	(année inc.) 897 700 hab.

Oran, (arabe:وهران, Wahran les deux lions) ville et port du nord-ouest de l'Algérie, chef-lieu de la wilaya du même nom, sur le golfe d'Oran. Située à 450 km d’Alger, on l'appelle aussi El Bahia "la radieuse" ou Wahran, emprunt arabe au berbère, signifiant "des deux lions", dont Oran est la transcription européenne.

Son nom se réfère aux lions qui vivaient un certain temps dans la Montagne des lions, se trouvant à quelques kilomètres de la ville.

Oran est située au fond d'une baie ouverte au nord et dominée directement à l'ouest par la montagne de l'Aïdour, d'une hauteur de 375 m. L'agglomération s'étage de part et d'autre du profond ravin de l'oued Rhi, maintenant couvert.

Oran est un pôle industriel (zone industrielle d'Arzew, de Hassi Ameur, Béthioua etc.) et une ville universitaire (Université d'Oran, Université des sciences et de la technologie, Faculté de Médecine, etc.)

Seconde ville d'Algérie, Oran compte aujourd'hui environ 897.700 habitants (1.520.000 hab. avec l'agglomération).

[modifier] Histoire

Oran, par sa situation sur la Méditerrannée face à l'Espagne, proche de Carthagène et d'Almería, n'est vers l'an 900 de notre ère, qu'un petit village que fréquentent des marins andalous, émissaires des Omeyyades de Cordoue. Il offre surtout un refuge aux contrebandiers et aux pirates.

[modifier] Période préhistorique et antiquité

[modifier] Période arabo-islamique

910-1082 : Oran devient un perpétuel objet de conflit entre Omeyyades d'Espagne et Fatimides de Kairouan.
1082-1145 : Présence des Almoravides du Maroc. En 1145, Ibrahim Ben Tachfin périt à Oran en luttant contre les troupes Almohades déjà victorieuses devant Tlemcen.
1145-1238 : Présence des Almohades de Marrakech. 1147 marque le début des persécutions contre les juifs d'Oran.
1238-1509 : Présence des Zianides de Tlemcen puis des Mérinides de Fes. La protection de l'émir, le système douanier (tarifs), le commerce avec Marseille, et les républiques italiennes de Gênes et de Venise, avec lesquelles Oran signe en 1250 un traité de Commerce, pour une durée de quarante ans, font des Oranais des gens riches, à tel point que vers la fin du XIV^e siècle le célèbre historien arabe Ibn Khaldoun pouvait s'exprimer ainsi : « Oran est supérieure à toutes les autres villes par son commerce. C'est le paradis des malheureux. Celui qui arrive pauvre dans ses murs en repart riche ». La ville excelle dans l'exportation du plomb, de la laine, des peaux, des burnous fins, des tapis, des haïks, du cumin, des noix de Galle, sans oublier la traite des esclaves noirs.

[modifier] Période espagnole

Nous sommes au début du XVI^e siècle . Au mois de juillet 1501, bien avant les Espagnols, les Portugais lancent une expédition pour tenter d'accoster sur la plage des Andalouses.

Il faudra cependant attendre le débarquement de Mers-el-Kébir, en 1505, pour voir l'Espagne s'engager dans la première expédition organisée contre Oran. La cité comptait alors six mille feux, soit environ vingt-cinq mille habitants. La prise de la ville par l'armée du cardinal Francisco Jiménes de Cisneros commandée par Pedro Navarro, est effective le 17 mai 1509.

En 1554 le gouverneur était le comte d'Alcaudete. Il fit alliance avec le sultan marocain Mohammed ech-Cheikh contre les Turcs qui étaient installés à Alger.

Don Pedro Garcerán de Borja, qui était le grand maître de l'ordre de Montesa, capitaine général, est nommé à Oran depuis un an lorsque le 14 juillet 1568, don Juan d'Autriche, fils bâtard de Charles Quint, frère du roi Philippe II, arrive dans le port de Mers-el-Kébir.

Les espagnols procédèrent à des travaux de restauration de la forteresse destinée à loger les gouverneurs de la ville. « Les fortifications de la place se composaient d'une enceinte continue, surmontée de fortes tours espacées entre elles, du château proprement dit, ou casbah ». Le gouverneur espagnol « établira son quartier général dans ce donjon ». Longues de plus de deux kilomètres et demi, ces fortifications comprenaient de nombreux forts, bastions et tours-vigies.

1563 : Construction au sommet du pic de l'Aïdour, du fort de Santa-Cruz par Don Álvarez de Bazán y Silva, marquis de Santa-Cruz.

Malgré ces fortifications, la ville était l'objet d'incessantes attaques jusqu'au pied même des remparts. C'est ainsi qu'en 1707 le Chérif marocain Moulay Ismaïl ayant tenté de forcer la défense, voit son armée décimée. La ville dès lors, connaît une croissance continue : il lui faut gagner de l'espace et de l'air. Elle voudra faire éclater l'insupportable corset de pierres qui l'étouffe. La démolition des murailles est menée à bien sur plusieurs années.

[modifier] Période ottomane

Les Espagnols restent maîtres de la cité jusqu'en 1708; ils en sont chassés par le Bey turc Mustapha Ben Youssef, dit Bouchelaghem . Ils reviennent en 1732 avec l’armada du duc de Montemar et la victoire d'Aïn El Turk.

Le mois d'octobre 1790 va plonger, d'une façon foudroyante, la ville d'Oran dans la désolation et dans le deuil. Dans la nuit du 8 au 9, un violent séisme fit plus de trois mille victimes en moins de sept minutes. À la suite de ce terrible événement, le roi d'Espagne Charles IV ne vit plus l'intérêt d'occuper Oran, qui devenait de plus en plus onéreuse et périlleuse; il entame des discussions avec le Bey d'Alger. Un accord est conclu, et le 6 mars 1792, le Bey Mohammed El Kébir prend possession d'Oran. En 1792, la Mosquée, dite du Pacha, est construite par les Turcs avec l'argent provenant du rachat des prisonniers espagnols, après le départ définitif de ces derniers.

Jusqu'en 1830, les Beys firent d'Oran leur capitale au détriment de Mascara.

[modifier] Période française

La ville est encore possession de la Sublime Porte (Empire Ottoman) lorsqu'une escadre sous les ordres du capitaine de Bourmand s'empare de Mers-el-Kébir, le 14 décembre 1830.

C'est dans une ville en ruine et misérable, peuplée de 2750 âmes, que, le 4 janvier 1831, s'installent les Français commandés par le général comte Denys de Damrémont. Dès septembre 1830, un commissaire du Roi, faisant fonction de maire, est installé à Alger. En septembre 1831, le général Berthezène nomme à Oran, avec les mêmes attributions, M. Pujol, capitaine de cavalerie en retraite, blessé à la main droite sous l'Empire.

En 1832, à la tête de cinq mille hommes, un jeune Emir répondant au nom d'Abd El-Kader marche sur Oran.

En avril 1833, à la suite d'un dissentiment avec le duc de Rovigo, commandant en chef, le général Boyer, qui vient d'enlever Arzew, quitte Oran et est remplacé par le baron Louis Alexis Desmichels. La ville, attaquée par Abd el Kader, tient bon.

1836 : Le général de Létang transforme les glacis du Château-Neuf en une promenade qui porte son nom.

Au début de 1837, le général Bugeaud débarque à Oran pour négocier un nouveau traité (la convention de la Tafna, 20 mai) avec l'émir Abd El-Kader. Le 14 novembre, l'émir signe un traité avec Desmichel, qui reconnaît son autorité sur l'ouest de l'Algérie, sauf Oran, Mostaganem et Arzew.

1845 : Construction du "Village Nègre" par le général Lamoricière.
1847 : Suite à une sécheresse dramatique de plusieurs mois, une terrible épidémie de choléra frappe et décime une large part de la population d’Oran.

À partir de 1848, Oran devient préfecture du département homonyme. Création du petit Bassin du Vieux Port (quatre hectares). Un hôpital civil est édifié.

1849 : Construction de la chapelle de la Vierge pour se débarrasser du choléra.

Les membres du premier conseil général d'Oran, nommés par l'empereur Napoléon III, se réunissent le 5 décembre 1858 à la préfecture, sous la présidence de Jules du Pré de Saint-Maur.

1866 : 25 juillet. Création du diocèse d'Oran.
1880 : Début de la construction de la synagogue. Oran connaît une grande extension à partir de la place d'Armes. Le ravin de l'Oued Rouina est comblé.
1881 : Apparition des premiers omnibus traînés par deux chevaux.
1886 : Inauguration de l'hôtel de ville.
1899 : Premiers trams électriques.
1907 : Édification du théâtre.
1909 : 14 décembre : sur un terrain de la Sénia, Julien Serviès effectue le premier vol retentissant en Oranie, avec un monoplan Sommer. Le 9 janvier suivant, un grand meeting rassemble quarante mille personnes, toujours à la Sénia, en présence du Maréchal Lyautey.
1913 : Ouverture au culte de la Cathédrale du Sacré-Cœur.
1930 : Création de nouveaux quartiers, moins denses et plus luxueux, achevant l'urbanisation de la première couronne, dans sa partie orientée vers l'intérieur du pays ; ces quartiers sont Gambetta supérieur, Bon Accueil, les Castors, Médioni, Boulanger, Cité Petit… Ce développement se poursuit tous azimuts avec la création de quartiers encore plus somptueux, débordant la première couronne (quartier de Saint-Hubert, Les Palmiers, Point du Jour, Gambetta…)
1930-32 : Oran-La Sénia est l'aérodrome utilisé sur lequel sont établis plusieurs records mondiaux de durée et de distance en circuit fermé.
1940 : Début de la construction de la nouvelle préfecture.
1940 : 3 juillet : la flotte française de l'Atlantique basée à Mers el Kébir, est bombardée par la flotte britannique, en provenance de Gibraltar, entraînant la perte de trois cuirassés : le Dunkerque, le Provence et le Bretagne. Mille deux cents marins périssent.
1942 : 8 novembre : prélude au débarquement en Italie ; c'est au tour des Britanniques et des Américains de débarquer à Arzew et sur les plages des Andalouses. Le 10 novembre, Oran capitule.
1950 : Oran compte 256661 habitants. La population oranaise originaire d'Espagne est estimée à 65 % du total des Européens, eux-mêmes plus nombreux que les musulmans.
1957 : Construction du stade municipal baptisé "Fouques-Duparc", d'une capacité de quarante-cinq mille places.
1958 : 6 juin : visite du général de Gaulle.
1960 : Premières barricades.
1961 : Août : apparition de l'O.A.S.. Les statistiques donnent à Oran 400 000 habitants : 220 000 Européens et 180 000 musulmans.
1962 : Recrudescence des attentats. L'un des chefs de l'O.A.S., Edmond Jouhaud, est arrêté le 25 mars. Juin : incendie du port. Dix millions de tonnes de carburant en feu obscurcissent le ciel de la ville. Massacre du 5 juillet. Fin de la présence française.
1962 : le 5 juillet (Fête de l'indépendance), la tragédie oubliée de l’enlèvement et de l’assassinat par le FLN dans des conditions insoutenables de plusieurs milliers de Pieds Noirs.Cette tragédie sur laquelle un voile a été jeté demeure toujours l’un des tabous de l’histoire de la guerre d’Algérie.

[modifier] Vie administrative, touristique et économique (Oran aujourd'hui)

Au lendemain de l'indépendance, les plans d'équipement des communes, le plan triennal et le premier quadriennal eurent très peu d'influence sur l'extension et l'urbanisation de la ville, vidée de la majorité de ses habitants ; on y acheva les programmes du plan de Constantine et on reconvertit quelques espaces militaires en équipements universitaires. En matière de transports, Oran devrait disposer dans cinq ans d'un tramway permettant de réduire sensiblement la circulation automobile dans la ville.

C'est avec le deuxième plan quadriennal, le PMU en 1975 et le PUD en 1976, que l'urbanisation allait prendre un nouvel essor, sous les mêmes formes et axes que ceux tracés pendant l'époque coloniale : on assiste à la poursuite du même type d'urbanisation ; malgré l'énorme effort de construction, les résultats et les tendances sont les mêmes que ceux hérités de la période coloniale. De 1978 à 1991, le développement urbain est marqué par :

L'urbanisation de la deuxième couronne, achevée en 1986, par la construction des ZHUN et de quelques lotissements.
L'extension vers l'est.
La marginalisation de la zone ouest (Planteurs, Ras El Ain et Sidi El Houari).
Le dépérissement du tissu urbain.
L'absence de planification urbaine et la poursuite de l'exclusion des populations vers les agglomérations périphériques.
La conurbation d'Oran avec quelques agglomérations de création coloniale récente (Alberville, Fernanville, Bir El Djir).

1994 : 29 septembre : assassinat du chanteur algérien de raï Cheb Hasni.
2003 : 2-3 mars : visite de M. Jacques Chirac.

[modifier] Administration

[modifier] Arrondissements et Quartiers historiques

Les arrondissements sont en nombre de douze (appelés aussi "secteurs urbains", chaque arrondissement ou secteur ayant sa propre mairie qui gère les affaires administratives, politiques et sociales), et les quartiers historiques les plus réputés sont El Hamri et Sidi El Houari :

1er arrond. : Sidi El Houari (St Louis, El-Derb, Casbah, El Marsa, Vieux Port)

2e : Sidi El Bachir (St Charles, Plateaux, Mdina Jdida)

3e : Ibn Sina (Victor Hugo, Cavaignac, Delmonte)

4e : El Makkari (St Eugène, les Castors, Petit Lac)

5e : El Hamri (Medioni, Lyautey, Lamur, St Hubert)

6e : El Badr (Boulanger, Magnan, Choupot, Sananès)

7e : Es-Seddikia (Gambetta, Carteaux, Point du Jour, les Falaises, les Castors)

8e : El Menzeh (Canastel, Ibn Rochd)

9e : El Amir (Miramar, Bel Air, St Pierre)

10e : El Othmania (Maraval, Cuvelier, les Palmiers, les Glycines)

11e : Bouamama (Cité Petit, Planteurs, les Amandiers, Yaghmoracen, Ras El Aïn)

12e : Es-Saada (Ekhmühl, St Antoine)

[modifier] El Hamri

El Hamri est un grand quartier populaire au centre d'Oran (Algérie) connu sous l'appelation française de Lamur. On y trouve le club de football Mouloudia d'Oran.

Rues du quartier

Avenue de Lamur
Rue Capitaine-Rahou
Sebbalet Ayada
Place Sahara
Gahwat Ettoubi
Rue Staoueli
Rue Djemaa Gazouna

[modifier] Sidi El Houari

Le quartier historique est un faubourg au nord de la ville d'Oran. On y trouve l'ancien lycée Saint-Louis, ainsi que la vieille mosquée du Pacha datant du 17e siècle. Dans ce quartier repose la dépouille du Saint-Patron de la ville au nom de "Sidi El Houari". D'autres curiosités touristiques : l'ancienne préfecture du Bd Stalingrad, des vestiges espagnols datant du 16e siècle, et surtout le Palais du Bey d'Oran.

[modifier] Agglomération Oranaise

La métropole oranaise comporte plusieurs communes.

[modifier] Mers-El-Kébir

Cette commune se situe au Nord-Ouest d’Oran à quelques 7 km du centre ville. Elle est également une base maritime et une station navale, siège de la marine nationale algérienne. Très jolie commune.

[modifier] Aïn-El-Turck

Cette commune se situe également au Nord-Ouest d’Oran à 15 km du centre. Une station balnéaire qui comprend plusieurs édifices hôteliers et complexes touristiques. Le paysage de cette commune ne cesse de s’améliorer grâce aux nombreux projets entrepris : réseau autoroutier, stations balnéaires, hôpitaux, etc. A 8 km de la commune : la station balnéaire les Andalouses.

[modifier] Es-Sénia

Cette commune se trouve au Sud d’Oran à 12 km du centre. Elle abrite des zones industrielles, plusieurs instituts universitaires (Université d’Oran-Es-Sénia, Institut de Communication, ENSET « Ecole Normale Supérieure », CRASC « Centre de recherches en sciences sociales », etc.) et l’aéroport international.

[modifier] USTO

Cette commune dépend de Bir-El-Djir et compose la banlieue Est d’Oran (en dehors des arrondissements). C’est le futur cœur battant de l’agglomération oranaise. Elle englobe plusieurs édifices qui sont les sièges d’entreprises avec une architecture moderniste (Sonatrach, en construction), le nouveau CHU « 1 Novembre 1954 », Palais des Congrès, Université des sciences et de la technologie (conçue par l’architecte japonais Kenzo Tange (1913-2005), Institut des sciences médicales, la Cour de Justice, et d'autres projets : Stade Olympique de 50.000 places.

[modifier] Bir-El-Djir

Cette commune est l’extension urbaine à l’Est de la ville d’Oran, à 8 km du centre, avec une population de 118.000 habitants.

[modifier] Misserghin

C'est une petite ville paisible à l'extrême Ouest de la métropole, ayant ses fans Misserghin et ses Tours-Opérateurs Misserghin-Tours afin de promouvoir le tourisme dans la région radieuse et verdoyante de cette localité.

[modifier] Jumelages

Oran est jumelée avec les villes :

[modifier] Tourisme

Pour y séjourner, vous trouverez à Oran plusieurs hôtels de La Chaine Eden, accessibles aux bourses moyennes dont:

Eden Palace

Eden Phoenix

Eden Airport

Eden Village

Hotels de haute gamme : Hotel International Sheraton et Hotel Royal-Sofitel sur le Boulevard de la Soummam (Bd Gallieni).

Ainsi que de nombreux restaurants servant des spécialités algériennes.

Les touristes pourront fréquenter les cinémas, les centres culturels, le théâtre national, le théâtre de verdure, les nights clubs, le musée, l'ancienne ville d'Oran, le quartier de Sidi El Houari, le jardin municipal, Médina Djedida avec ses produits artisanaux, la cathédrale, le Djebel Murdjadjo, et les stations balnéaires voisines.

Aéroport International Es-Senia est à 12 km du centre ville. On peut aussi se rendre à Oran par des Ferries depuis les ports de Marseille, Sète, Alicante et Almería, via la compagnie nationale Algérie Ferries

[modifier] Promenade dans Oran

Prenons maintenant la direction du vieil Oran ; après avoir quitté la station des autobus, dirigeons-nous vers la rue Amara Boutkbil.

Les escaliers qui jalonnent la légendaire rue de Gênes suivent les vieilles maisons ; on peut observer de là le flan du Bordj el Djebel (Santa Cruz), la Calère, le plus ancien quartier d'Oran, qui servit de décor au grand écrivain Albert Camus pour son célèbre roman La Peste.

Plus bas, à hauteur d'une enceinte d'un blanc éclatant, une superbe entrée en forme de dôme nous indique que nous sommes arrivés à la célèbre mosquée Djamaa El Pacha, dont l'immense minaret domine tout le quartier.

L'une de ses pierres d'origine, précédemment scellée dans la mosquée et aujourd'hui déposée au musée municipal sous le N° 158, nous apprend que l'édifice a été construit à l'époque du 26^e bey d'Oran, en 1796.

Entrons dans le tunnel qui débouche de la sortie de la place Kléber vers la Blanca, porte de Canastel.

C'est par cette porte que s'effectuait tout le trafic commercial au temps des Espagnols.

Un tour vers les plages au sable fin, où nous longeons la route de la Corniche qui mène vers Bou Sfer, Bomo plage, Ain el Turck.

Cette route contourne la baie de Mers-el-Kébir, village pitoresquement accroché à l'extrémité d'un promontoire rocheux où trône un vieux fort, le Djebel El Marsa, construit en 1347.

Quittons la corniche est et, pour terminer notre promenade, gagnons le port en pénétrant par la porte Ximenes ; c'est alors la place Kennedy qui nous accueille à bras ouverts.

Oran, la baie, le port, vu depuis "Santa-Cruz".

Mairie d'Oran, Place des Lions.

Santa Cruz, vue depuis le centre-ville.

La Sebkha d'Oran étendue d'eau salée.

[modifier] Transports

La ville dispose de moyens de transport limités, qui ne couvrent pas suffisamment les zones sur-urbaines. L'entreprise ETO (Entreprise du Transport Oranais) a acquis des bus flambant neufs pour couvrir la demande à hauteur de 70%. Mais cela reste insuffisant au vu du nombre d'usagers, notamment les étudiants qui fréquentent les deux grandes universités. Une chose est cependant certaine : le visage de la ville va être radicalement transformé grâce à la mise en œuvre prochaine du Tramway d'Oran, dont le projet de faisabilité a été finalisé et validé par les autorités locales en décembre 2005. Les travaux commenceront en janvier 2007 et dureront environ deux ans et demi, pour livrer la première ligne du tramway en 2009. Elle devrait comporter 31 stations, réparties sur 17,7 kilomètres allant d'Es-Sénia, au Sud, jusqu'à Sidi Maarouf, à l'Est, en passant par le centre ville (Place du 1^er Novembre). Le tramway devrait desservir la localité d'Haï Sabbah, l'Université des Sciences et de la Technologie (USTO), le Carrefour des Trois Cliniques, le Palais de Justice, Dar El Baïda, le Plateau-Saint Michel, la Place du 1^er Novembre, Saint-Antoine, Boulanger, Saint-Hubert, le 3^e Boulevard périphérique et enfin l'Université Es-Sénia.

[modifier] Vie artistique, culturelle et sportive

[modifier] Célébrités

Orane Demazis/Burgard, 1894-1991
Albert Camus, 1913-1960
Emmanuel Roblès, 1914-1995
Yves Saint-Laurent, 1er août 1936
Jean-Pierre Elkabbach, 29 septembre 1937
Jean Benguigui, 8 avril 1944
Nicole Garcia, 22 Avril 1946
Louis Bertignac, 23 février 1954
Etienne Daho, 14 janvier 1956
Alain Chabat, 24 novembre 1958
Rachid Taha, 18 septembre 1958
Cheb Khaled, 29 février 1960
Cheb Hasni, 1968 - 29 septembre 1994
Lahouari El Wahrani, 16 août 1986
Abdelkader Alloula dramaturge et écrivain, assassiné à Oran en mars 1994
Abdelmalek Alloula, écrivain

[modifier] Raï

Oran est la capitale du raï, cette musique originale qui mêle instruments traditionnels et électroniques, au même titre que l'interpénétration de la joie de vivre et de la mélancolie (chagrin d'amour, alcool, misère). Le raï a longtemps été considéré comme une musique vulgaire, on ne pouvait décemment l'écouter en famille, comme le chant andalou ou chaabi. De ses origines, le raï garde encore l'âpreté des quartiers chauds d'Oran, de Relizane ou de Sidi-Bel-Abbès. Pour le citadin de Tlemcen ou Mostaganem, le mauvais goût, celui des mauvais garçons et des filles perdues, des déracinés envahisseurs des villes, perce à travers chaque note, chaque intonation, chaque mouvement. Il n'y voit que grossièreté et triomphe de l'instinct sur l'âme. Ceci explique son refoulement. En effet, le raï est le chant des jeunes, les chebs; ils sont des quantités en Algérie: cheb Hasni (assassiné à Oran en février 1995), cheba Fadila, cheb Khaled, cheb Mami, cheb Sahraoui, cheba Zahouania, etc. Beaucoup quittent le pays ne comprenant pas pourquoi eux, qui sont au coeur des frustrations de leur peuple, sont devenus des cibles. On notera également le Festival de Raï qui se tient chaque année à Oran au début du mois d'août.

[modifier] Clubs de Football

Les clubs de foot les plus connus de la ville d'Oran sont :

ASMO (Association sportive musulmane d'Oran) dont les supporters sont du quartier populaire "Mdina Jdida" (Ville Nouvelle). L'équipe reçoit souvent les autres clubs de la division au Stade Bouakel (les Amandiers). Les couleurs de l'équipe sont le blanc et le vert.

MCO (Mouloudia Club d'Oran), le plus populaire des clubs sportifs, et dont le QG se situe justement dans le quartier mythique de El Hamri. On appelle ses supporters "Hamraouas" (du quartier, et la couleur apparentée est le blanc et le rouge). L'équipe opère au niveau du Stade Zabana (non loin du quartier El Hamri dont elle est issue).

[modifier] Marathon International

Le premier Marathon International d'Oran a été réalisé en 2005. Son objectif est de montrer les bienfaits de la course à pied, et de distraire le public par ce genre de compétitions, à la fois sportive et festive.

[modifier] Bibliographie

E. Cruck : Oran et les témoins de son passé, Heintz Frères, 1959.
P. Ruff : La domination espagnole à Oran, 1554-1558, Editions Bouchène.
Le roman d'Albert Camus, La peste se déroule à Oran.
L'Algérie vue du ciel, par Yann Arthus-Bertrand, 2005.

[modifier] Cédérom

Oran, mémoires en images, par Kouider Métaïr, éditions Association Bel Horizon de Santa Cruz, 2005.

[modifier] Liens externes

[modifier] Liens officiels

(fr) Site de la ville d'Oran
(fr) Wilaya d'Oran
(fr) Université d'Oran
(fr) USTO Faculté de Médecine
(en) Oran - Oran's tourism site.

[modifier] Médias et accès à l'information

(fr) Algerie Fournisseur de Services Internet
(fr) le Quotidien d'Oran
(fr) l'Echo d'Oran
(fr) Ouest-Tribune
(fr) Télévision Régionale
(fr) Radio d'Oran
(en) Visit Oran News

[modifier] Liens de particuliers

Wilayas d'Algérie

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