LOT Polish Airlines

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Polskie Linie Lotnicze LOT

AITA LO	OACI LOT	Indicatif d'appel Lot
Date de création		1929
Hub(s)		Aéroport Frédéric Chopin de Varsovie
Hubs secondaires		Aéroport Jean-Paul II de Cracovie
Programme de fidélité		Miles & More
Alliance		Star Alliance
Taille de la flotte		50
Nombre de destinations		58
Société mère		LOT Polish Airlines
Siège		Varsovie, Pologne
Dirigeants		Tomasz Dembski (CEO)
Site internet		www.lot.com

LOT Boeing 737-500

La Polskie Linie Lotnicze LOT (en anglais, LOT Polish Airlines) (code AITA : LO ; code OACI : LOT) est la compagnie aérienne nationale de la Pologne. Créée au 1 janvier 1929, elle est une des plus anciennes au monde. Les premiers avions utilisés étaient des Junkers F13 (15 exemplaires) et Fokker F.Vlla/1m (6 exemplaires).

[modifier] Histoire

en 1925, « Aerolloyd », une compagnie privée qui effectue depuis 1922 des vols réguliers entre Gdańsk, Varsovie et Lviv (en polonais : Lwów) est transformée en « Aerolot » et son aéroport de base est transféré de Gdańsk-Wrzeszcz sur Varsovie-Mokotów. La compagnie The Aero est fondée à Poznań et commence ses opérations sur la route Poznań-Łódź-Varsovie.
en 1928, la division de l'aviation civile du ministère des transports décide de dissoudre toutes les compagnies aériennes privées : le 28 décembre 1928, une compagnie publique nationale remplace ces compagnies : la Linie Lotnicze LOT Sp. z o.o..
en 1929, le 1er janvier, débutent les vols de LOT. Le nom de la société est complété par l'adjectif polonais : « Polskie Linie Lotnicze LOT Sp. z o.o. »
En 1930 LOT est admise à l'AITA, et reçoit le code LO. Les premiers vols internationaux (à Bucarest) débutent le 1 avril 1930.
Ayant cessé ses opérations durant la seconde guerre mondiale, la compagnie reprend ses activités en 1945 après avoir reçu 10 avions Lisunov Li-2 et 9 Douglas DC-3. Les vols doméstiques ont été repris le 1 avril, et les vols internationaux le 11 mai 1945.
La domination soviétique après la seconde guerre mondiale fait que LOT élargit sa flotte avec des machines provenant de ce pays. Ainsi, la compagnie reçoit successivement des Il-18 (permettant des vols en Afrique et au Proche Orient), des An-24, des Tu-134 et finalement des Il-62 (permettant la mise en place des vols transatlantiques vers Montréal et New York.
En avril 1989 LOT a commencé à remplacer son ancienne flotte d'avions soviétiques par l'achat de Boeings 767-200ER. Ensuite, en août 1991 ATR 72-200, Boeing 737-500 en décembre 1992 et 737-400 en avril 1993.
en 1992, elle devient une société anonyme.
en 1996, elle crée euroLOT pour exploiter ses lignes intérieures déficitaires.
en 2004, elle crée Centralwings, une compagnie à bas prix.

Actuellement la compagnie embauche 4200 personnes et propose 49 destinations dans 31 pays. Le hub principal est situé à l'aéroport de Varsovie. Le 26 octobre 2003 LOT a adhéré à l'alliance Star Alliance devenant son 15ème membre.