Journée sans voiture
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Vous avez de Depuis la création de l'événement au niveau international en 1998, la journée sans voiture vise à expérimenter de par le monde une journée de fermeture de la ville aux voitures. Cet événement a attiré un nombre croissant de villes avec un nombre maximal en 2005 de près de 1500. En 2006, le nombre total a diminué tout en impliquant de nouvelles villes participantes.
La première manifestation officielle eut lieu en juin 1996 dans la ville de Reykjavík (Islande) où les autorités organisèrent une journée sans voiture dans la capitale.
Pour la France, La Rochelle, fut la première, le 9 septembre 1997, à réserver son centre-ville aux piétons, rollers, vélos, tandems, skate-boards…
L'initiative fut lancée officiellement au niveau européen en 1998 et s'inscrit alors dans la « Semaine de la mobilité », qui présente une thématique différente chaque année : par exemple le changement climatique pour l'année 2006.
Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l'occasion de s'approprier l'espace urbain. Dans certains pays, comme la Belgique, seules les voitures dont les conducteurs ont une dérogation peuvent circuler.
L'idée de situer cette journée à date fixe, le 22 septembre semble souvent céder devant les difficultés à l'organiser un jour de semaine dans les grandes villes. Selon les organisations environnementalesréf. nécessaire, il serait cependant intéressant d'expérimenter les alternatives proposées en vraie grandeur pour en tester la faisabilité.
Certains pays ou villes organisent cette journée le samedi ou le dimanche précédant le 22 septembre : par exemple, les villes de Bruxelles et d'Anvers (en Belgique) l'organisent le dimanche ...
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[modifier] Quelques bilans
En 2002, le dimanche 22 septembre a vu 1353 villes de 37 pays européens et quatre villes canadiennes participer officiellement.
En 2003, un millier de villes participent. En dehors de l'Europe, signalons Buenos Aires, Montréal, Taïpeï, et une dizaine de villes du Brésil qui participent à l'opération[1].
En 2004, près de 1500 villes dans une quarantaine de pays se sont mobilisées dont 450 en Espagne[2].
En 2005, la journée sans voiture concerne 1452 villes dans le monde[3] et concerne une bonne centaine de millions de citadins dont 70 millions en Europe.
En 2006, le mercredi 22 septembre, 1279 villes se sont inscrites officiellement dans une quarantaine de pays [4]. On constate une certaine baisse dans certains pays comme la France et la Belgique, mais de nouveaux pays s'inscrivent comme par exemple : la Bulgarie, la Croatie, l’ancienne République yougoslave de Macédoine, de Serbie et de Roumanie[5].
[modifier] Notes et références
- ↑ article du 29 septembre 2003 dans envirodroit
- ↑ notre planete- info, article du 23 septembre 2004
- ↑ site de la semaine de la mobilité, 2005
- ↑ Site officiel de la Semaine de la mobilité, avec la liste des pays participants
- ↑ http://www.notre-planete.info/actualites/actu_1002_semaine_europeenne_mobilite.php site de notre planete-info article du 15 septembre 2006, Edition 2006 de la Semaine européenne de la mobilité
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
- (en) et (fr) site officiel européen de la semaine de la mobilité
- (fr) journée internationale sans voiture
- (fr) Site officiel du gouvernement français
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