Guarulhos

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Localité	Guarulhos
État	São Paulo
Population totale	1 072 717	pers.	2 001
Surface	31 801	Km2	2 004
Analphabètes	49 714	pers.	2 001
Établissements de Santé	187	.	2 002
Lits d'hopitaux	2 475	.	2 002
Inscrits dans l'ens. prim.	203 855	pers.	2 003
Prof. dans l'ens. prim.	8 759	pers.	2 003
Inscrits dans l'ens. noyen	59 280	pers.	2 003
Prof dans l'ens. moyen	3 338	pers.	2 003
Nés vivants	20 865	pers.	2 002
Mariages	5 314	.	2 002
Agences bancaires	80	.	2 003
Bovins	290	têtes	2 003
Porcins	1 820	têtes	.
Chevaux	15	têtes	.
Automobiles	190 974	unités	2 004
Caminhões	11 869	unités	2 004
http://www.ibge.gov.br/cidadesat/default.php

Guarulhos est une ville de l'État de São Paulo dans la Région Métropolitaine de São Paulo, dans la micro-région qui porte son nom . Le tropique du Capricorne divise la ville en deux. Sa population estimée en 2003 était de 1.160.500 habitants (deuxième ville de l’État) er sa surface est de 317,1 km², soit avec une densité démographique de 3660 hab/km².

Ses limites sont Mairiporã et Nazaré Paulista au Nord, Santa Isabel au Nordest, Arujá e Itaquaquecetuba l'Est et la capitale au Sud et à l'Ouest.

La cité est connue spécialement, pour abriter le plus grand aéroport civil de l'Amérique du Sud, l'Aéroport International de São Paulo-Guarulhos).

[modifier] Histoire

Guarulhos naquit le 8 décembre 1560, comme élément de défense du village de São Paulo. Il devient une ville en 1880, lorsqu'il se sépara de São Paulo, avec le nom de Notre Dame de la Conception des Guarulhos, et en 1906 fut adopté son nom actuel.

En 1560, le village des Indiens Giarus de la tribu des Guaianases, intégrants de la nation Tupi, est fondé sous le nom de Notre Dame de la Conception par le Jésuite, Manuel de Paiva.

[modifier] Le cycle de l'or

Sa croissance économique initiale est due à l'exploitation de l'or. Les mines, découvertes en 1590 par Afonso Sardinha, étaient située dans l'actuelle région du Bairro das Lavras ( Quartier des exploitations minières).

Réellement, vers 1750, il y avait des mineurs qui extrayaient l'or dans la Lavras Velhas do Geraldo(Vieilles mines de Geraldo) . Cette extraction se faisait aussi en au moins six points différents sur quelques dizaines de kilomètres carrés.

Entre les XVII et XVIII siècles, le grand nombre d'autorisations d'occupation de terres octroyées indiquent qu'il y a eu des époques de grand intérêt pour le territoire actuel de Guarulhos.

Ces occupants de terres s'occupaient d'agriculture et d'exploitation des miniers avec comme activités d'appui, l'élevage de bovins et de chevaux. Les moulins à sucre apparurent au XVI e siècle et continuèrent jusqu'au début du XXe siècle produisant aussi de l'alcool. Le climat humide et froid et, en conséquence, la rouille du blé, la mosaïque de la canne à sucre et le curuquerê ont probablement nuirent aux cultures..

[modifier] Esclavage

Le travail esclave nègre ( d'origine soudanaise, surnommé Gegês) fut utilisé en grande échelle. Avec la paralysation de l'exploitation de l'or, beaucoup de nègres accompagnèrent leur maître dans la débandade et le village entra en décadence.

Selon l'inventaire des propriétés rurales de la Capitainerie de São Paulo, en 1817, il y a 183 esclaves dans la Freguesia da Conceição dos Guarulhos, possédés par 28 mineurs des endroits suivants: Bom Jesus, Bom Sucesso, Guavirotuba, Itaverava, Lavras, Pirucaia, São Gonçalo, São Miguel (Pimentas) et Varados.

Après la libération des esclaves (Lei Áurea 1888) la main-d'œuvre commence à manquer .

[modifier] Développement de la ville

Un document du 30 mai 1901 décrit la production de la ville.

Nous y voyons la production::

d' alcool (30 moulins),
de riz ( 12 propriétés)
de café (4 propriétés),
de haricots (200 propriédades),
de maïs (200 proprietés),
de tabac (1 propriété),
de charbon de bois (10 propriétés),
de vin (2 propriétés),
de chevaux (300 têtes),
de caprins (20 têtes),
de porcins (100 têtes),
de bovins (300 têtes) et
5 producteurs dans le domaine de l'apiculture.

En 1915, on inaugurait l'embranchement du chemin de fer de Guapyra à Guarulhos dit le train de la Cantareira. Il permit d'écouler le bois et les pierres mais surtout le produit du grand nombre de briqueteries destiné à la construction de la Capitale. Ce chemin de fer comprenait cinq gares sur Guarulhos: Vila Galvão, Torres Tibagy, Gopoúva, Vila Augusta et Guarulhos, en plus de son prolongement jusqu'à la base aérienne.

Le début du XXe siècle vit l'arrivée non seulement du chemin de fer mais aussi de l' électricité (Light & Power), du réseau téléphonique, d'activités commerciales et du transport de passagers.

On voit par les actes de la chambre municipale, la préoccupation avec le déboisement, la pollution des eaux, l'implantation des égoux, la chasse aux oiseaux, le ravitaillement en eau potable.

Durant la décade de 30, nous voyons l'intervention fédérale, la création de la Junta Governativa de Guarulhos et le Mouvement Constitutionnaliste.

En 1940, fut inaugurée la bibliothéque municipale et, en 1941, le premier Centre de Santé de la cité et 10 ans plus tard l’hôpital public.

Durant la décade de 1940, apparurent les industries des secteurs électrique, métallurgique,plastique, alimentaire, du caoutchouc, des chaussures, des pièces d'automobiles, de l'horlogerie et du cuir.

Depuis 1987, la cité de Guarulhos a une Université : l'Universidade de Garulhos, successeur des Centres Intégrés d'enseignement supérieur Farias Brito fondé en 1970.

En 1985, l'inauguration de l'Aéroport International de São Paulo-Guarulhos à Combica ammena un sursaut économique de la ville. Cependant, les effets des nuisances (bruit) apportées n'ont pas encore été réglés.