Discuter:Chemin de fer
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de Projet Wikipédia Junior
- L'amélioration d'une liste d'articles généralistes en vue d'une sortie CD, pouvant avoir une utilisation éducative,
- L'ouverture (http://fr.vikidia.org/) et le lancement d'un wiki indépendant dédié aux juniors, permettant une nouvelle rédaction de chaque article adaptée aux 8 - 13 ans, et donnant la possibilité à ce public de participer à sa construction.
Vous pouvez aider à améliorer l'article (étoffement, relecture) ou participer au projet et créer ou développer sa version junior à la page fr.vikidia.org/index.php/Chemin de fer
[modifier] Monopole naturel
ce n'est pas naturel puisque la SNCF n'est que la réunion de nombreuses sociétés comme la PLM ou P&O qui ont toutes pu faire les "investissements nécessaires". En Angleterre, ça n'a été un monoole nationalisé qu'entre le développement par des sociétés privées comment en France et la privatisation en plusieurs sociétés.
- Certes, mais lesdits investissements étaient faits dans le cadre de concessions qui garantissaient aux entreprises privées un monopole d'exploitation de leurs lignes pendant une durée assez longue, ce qui ne les a pas empêchées d'accumuler les déficits qui ont conduits à la nationalisation. A noter qu'en Angleterre, actuellement, les exploitants privés ne sont pas propriétaires du réseau qui été renationalisé de fait après la faillite de Railtrack. Spedona 28 mai 2006 à 13:29 (CEST)
