Chantenay
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Chantenay est une ancienne commune de Loire-Atlantique, limitrophe de Nantes (à l'ouest) et annexée à cette derniere par la loi du 3 avril 1908, sous le mandat de Paul-Émile Sarradin. Son territoire correspondait approximativement à l'un des 11 quartiers actuels de la ville.
[modifier] Histoire
Lors de la déportation des Acadiens en 1755 (le "Grand Dérangement"), beaucoup d'entre eux, alors détenus en Angleterre, furent rapatriés en France, rêvant avant tout de repartir pour le Nouveau Monde. Dans l'attente d'un embarquement pour la Louisiane, certains patientèrent en Bretagne et dans le Poitou. Chantenay devint ainsi pendant 10 ans (de 1775 à 1785) un port de transit pour ces réfugiés. Certains même, ne tardèrent pas à s'y fixer définivement et à y faire souche.
Chantenay vécut les heures sombres de la Terreur avec une série de fusillades et noyades.
Par la suite, Chantenay fut réputée pour être la plus ancienne "zone industrielle et commerciale" de Nantes. En effet, ce sont les frères Crucy (en lien de parenté avec Mathurin Crucy) qui y établirent leurs chantiers navals à partir de 1793, sur une cale dessinée par l'architecte nantais 13 ans auparavant. Ces derniers se rendirent vite célèbres, grâce à la construction de nombreux vaisseaux de guerre durant le Premier Empire.
Par la suite, les activités se diversifièrent, drainant durant les (XIXe et début XXe siècle), des classes populaires parmi les pauvres de Nantes, issue notamment d'une immigration bretonne. Ainsi, en 1895 on y trouve, outre des chantiers navals, des fabricants d'huiles, de pâtes à papiers, d'engrais, de produits chimiques, des savonneries, des brasseurs, des raffineries... sans compter, bien entendu, les activités portuaires qui continuent d'employer une main d'œuvre toujours aussi nombreuse.
De nos jours, Chantenay garde toujours sa spécificité administrative au sein de la ville de Nantes, grace à la présence d'une mairie annexe et la désignation d'un "adjoint spécial".
[modifier] Navettes fluviales
C'est à Chantenay que fut construit le Roquio, premier bateau à vapeur d'une série de huit de la Compagnie de Navigation de la Basse-Loire, assurant, entre 1887 et 1958, un service de passagers entre Nantes et le village de pêcheurs de Trentemoult.
- le nom de Chantenay a d'ailleurs été donné à l'une de ces navettes fluviales.
- le nom de Chantenay a ensuite été repris pour le deuxième Navibus mis en exploitation sur la Loire, le 17 juin 2006, assurant la liaison entre le ponton Gare Maritime à Nantes et le ponton de Trentemoult.
