Aquazole
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Vous avez de L'Aquazole est un carburant issu des recherches menées par Elf au cours des années 1990, il fait l'objet d'une formulation brevetée : une émulsion de gazole (85 %) et d'eau (13%), stabilisée à l'aide d'additifs spécifiques, dont un émulsifiant organique (2%). Il fait donc partie des E
[modifier] Principe
Les avantages de l’injection d’eau dans un moteur de type diesel sont connus depuis le début du siècle :
- accroissement du taux de compression et de la puissance spécifique (nouvelles propriétés physiques de l'émulsion)
- élimination des dépôts, réductions des émissions de NOx et de suies (principalement dues à l’abaissement de la température dans la chambre de combustion)
[modifier] Bilan écologique
Grâce à son émulsion d'eau dans du gazole, l'Aquazole réduit significativement tous les rejets atmosphériques :
- une diminution de 15 à 30 % des rejets d'oxyde d'azote (Nox)
- une réduction de 30 à 80 % des émissions de particules carbonnées
- jusqu' à 68 % de réduction des fumées (eau + carbonate + particules + sulfates + azotes)
Selon une étude de l'Ademe[1] réalisée sur des bus, l'utilisation d'Aquazole entraîne une augmentation d'environ 10 % de la consommation par rapport au gazole. Comme l'Aquazole contient 13% d'eau, il n'y a pratiquement pas de gain en terme d'énergie.
