Albatros D.II
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| Définition | Caractéristiques |
|---|---|
| constructeur | Albatros Flugzeug-Werke GMbH |
| Type | Chasse |
| Année | 1916 |
| motorisation | |
| Moteur | 6 cylindres en ligne refroidi par liquide |
| Marque | Mercédès |
| Modéle | |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 160 ch |
| Puissance totale | 160 ch |
| Particularité hélice | Tractive, en bois, 2 pales |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,50 m |
| Longueur | 7,40 m |
| Hauteur | 2,74 m |
| Poids | 886 Kg |
| Particularité hélice | Biplan |
| Performance | |
| Vitesse | 175 Km/h |
| Plafond | 5 180 m |
| Autonomie | 1,5 h |
| Armement | |
| Armement interne | 2 mitrailleuses |
| Armement externe | sans |
L'Albatros D.II construit par les usines Albatros Flugzeugwerke était le chasseur standard de l'Allemagne entre 1916 et 1917. Cet aéronef extrêmement solide et très agile fut avec le Fokker D.II, l'une des raisons pour laquelle les Alliés perdirent leur supériorité aérienne sur le front occidental au cours de la Première Guerre mondiale. L'Albatros possédait deux mitrailleuses de type Spandau montés sur la pointe avant du fuselage.
Il fut remplacé peu à peu par l'Albatros D.III à partir du printemps 1917.
