Selbststellbetrieb
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Selbststellbetrieb ist eine eisenbahntechnische Einrichtung in Gleisbildstellwerken. Je nach Ausführung gestattet der Selbststellbetrieb einen teilweisen oder vollständigen automatischen Ablauf des Zugbetriebes, ggf. auch ohne ständige Mitwirkung eines Fahrdienstleiters.
Man unterscheidet
- Selbststellbetrieb mit Dauereinstellung und
- Selbststellbetrieb mit Zugnummernsteuerung.
Der Selbststellbetrieb mit Dauereinstellung gestattet das zugbewirkte Einstellen einer Zugstraße aus einem Gleis der freien Strecke in ein bestimmtes Bahnhofsgleis oder aus einem Bahnhofsgleis auf die freie Strecke. In der Regel sind nur die durchgehenden Hauptgleise eines Bahnhofs in den Selbststellbetrieb einbezogen. Bei eingeschaltetem Selbststellbetrieb bewirkt das von der Streckengleisfreimeldeanlage registrierte Besetzen der Blockstrecke vor dem Einfahrsignal das selbsttätige Einlaufen der Einfahrzugstraße und ggf. im Anschluss daran, z. B. für einen durchfahrenden Zug, auch das selbsttätige Einlaufen der Ausfahrzugstraße.
Beim Selbststellbetrieb mit Zugnummernsteuerung, auch Zuglenkung genannt, bewirkt eine der Zugnummer vorangesetzte Richtungskennziffer oder bei neueren Anlagen die Zugnummer selbst über die Zugnummernmeldeanlage das automatische Einstellen der Fahrstraßen für den Zug in die für ihn vorprogrammierte Fahrtrichtung oder in ein bestimmtes Gleis. Das System der Zuglenkung ist vorwiegend im Umfeld großer Personenbahnhöfe mit vielen zusammenlaufenden oder einander kreuzenden Eisenbahnstrecken eingesetzt.
