Mitsubishi A5M
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Die Mitsubishi A5M war ein japanisches Trägerjagdflugzeug, das während des zweiten Weltkriegs von der Kaiserlichen Marine eingesetzt wurde.
Der Erstflug fand am 4. Februar 1934 unter der Bezeichnung Ka-14 statt. Mitsubishi produzierte 788 Maschinen, hinzu kamen 303 Maschinen von Watanabe und 264 von der Marine-Flugzeugwerft Omura.
Die A5M stellte ein beachtenswertes Flugzeug dar: Die geforderte Spezifikation von 350 km/h Fluggeschwindigkeit galt für die die in den Kinderschuhen steckende japanische Flugzeugindustrie als kaum erreichbar. Während der Erprobungsphase schaffte die Maschine zur Überraschung sogar 450 km/h.
Die Versionen: Die ersten Serienmaschinen A5M1 hatten 430 kW (585 PS) starke Kotobuki Sternmotoren 2-KAI-1 und wurden 96 mal gebaut. Die Nachfolgeversion A5M2a war weitestgehend ähnlich, jedoch mit 610 PS deutlich besser motorisiert. Die A5M2b mit dem Kotobuki Sternmotor 2-KAI-3 und seinen 640 PS war der wichtigste Marinejäger Japans im Chinesisch-Japanischen Krieg. Die letzte Version war die A5M4 mit Kotobuki 41 Motoren und 523 kW (710 PS) Leistung. Diese waren im Pazifikkrieg im Einsatz und wurden Aufgrund des geringen Potentials gegen die alliierten Flugzeuge 1942 in die zweite Reihe verbannt.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Mitsubishi A5M4 | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 7,55 m |
| Flügelspannweite | 11,00 m |
| Tragflügelfläche | 17,8 m² |
| Höhe | 3,20 m |
| Antrieb | Ein Kotobuki 41 Sternmotor mit 710 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 440 km/h in 3.000 m Höhe |
| Größte Reichweite | 1.200 km |
| Dienstgipfelhöhe | 9.800 m |
| Bewaffnung | Zwei 7,7 mm-Maschinengewehre und bis zu zwei 30 kg Bomben |
| max. Startgewicht | 1.705 kg |
