Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Micubiši A5M s přídavnou palivovou nádrží
Micubiši A5M (Claude) bylo japonské jednoplošné palubní stíhací letadlo. A5M byl hlavním stíhacím typem japonského námořnictva během celé japonsko-čínské války. Byl jednoznačně nejrozšířenějším typem na samém začátku druhé světové války a dočkal se omezeného nasazení na Filipínách. V posledních měsících druhé světové války byly všechny zbývající letadla (včetně cvičných) masivně nasazena při útocích kamikaze. Celkem bylo vyrobeno asi 1 100 letounů všech verzí.
V roce 1934 zahájil japonský Námořní letecký úřad vývojový program 9-shi. Díky tomuto rozsáhlému programu brzo vzniklo několik slavných bojových letounů. Jedním z nich bylo palubní stíhací letadlo Typ 96, později známý jako Micubiši A5M. Prototyp letounu poprvé vzlétl 4. února 1935. Bylo to vůbec první japonské jednoplošné stíhací letadlo a jeho nástup znamenal definitivní konec japonské závislosti na cizích konstrukcích. Za jeho vývojem stál inženýr jménem Jiro Horikoshi, který se na konci války významně podílel na vývoji vynikajícího letounu Mitsubishi A7M.
[editovat] Varianty letounu
- Mitsubishi Ka-14 : První prototyp
- Mitsubishi A5M1 : První sériová verze s uzavřenou kabinou.
- Mitsubishi A5M2a : Druhá sériová verze se silnějším motorem a otevřenou kabinou, kterou si vynutil tlak pilotů.
- Mitsubishi A5M2b : Zabudován ještě silnější motor s třílistou vrtulí.
- Mitsubishi A5M3 : Jediný pokusný prototyp s 20mm kanónem pálícím skrz vrtuli, který nebyl přijat.
- Mitsubishi A5M4 : Řada menších úprav podle bojových zkušeností a větší vytrvalost letu.
- Mitsubishi A5M4-K : Dvoumístný cvičný stroj vyráběný do roku 1944, postaveno 103 letounů
[editovat] Specifikace (A5M)
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 1
- Délka: 7,6 m
- Rozpětí: 11,0 m
- Výška: 3,30 m
- Plocha křídel: 17,8 m²
- Hmotnost (prázdný): 1 216 kg
- Hmotnost (naložen):
- Maximální vzletová hmotnost: 1 708 kg
- Pohonná jednotka: 1 × devítiválcový hvězdicový motor Nakadžima Kotobuki 41
- Výkon pohonné jednotky:: 585 kW
- Plocha čelního odporu:
- Štíhlost křídla:
- Zásoba paliva:
- Maximální rychlost: 440 km/h
- Cestovní rychlost:
- Akční rádius: 1 200 km s přídavnými nádržemi
- Dostup: 9 800 m
- Stoupavost: m/s
- Zátěž křídel: 93,7 kg/m2
- Tah/Hmotnost: 316 W/kg
- 2 x 7,7 mm kulomet Typ 89
- Dva závěsy na konci křídel pro dvě malé pumy (30 kg)
[editovat] Externí odkazy
Letouny Japonského námořnictva druhé světové války
