Flughafen Oppeln/Groß Stein
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Flughafen Oppeln/Groß Stein | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Schnellinfo | |||
| Typ Flughafen | Regionalflughafen | ||
| IATA | - | ||
| ICAO | EPKN | ||
| Betreiber | Lotnisko Kamień Śląski Sp. z o.o. | ||
| Eröffnung | - | ||
| Stadt | Kamień Śląski/Gemeinde Gogolin | ||
| Höhe | 208 m ü. NN | ||
| Breite | 50° 31' 44" N | ||
| Länge | 018° 05' 06" O | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Öff. Personennahverkehr (ÖPNV) | Bahnhof Kamień Śląski (ca. 5 km), Buslinien nach Kamień Śląski | ||
| Straße | Autobahn A4 (ca. 12 km) | ||
| Bahnsystem | |||
| Richtung | Länge | Oberfläche | |
| Meter | Fuß | ||
| 11/20 | 2.300 | 7,545 | Asphaltbeton – PCN ? |
| Statistik | |||
| 2005 | |||
| Passagiere | - | ||
Der Flughafen Oppeln/Groß Stein (polnisch Lotnisko Opole/Kamień Śląski) ist der Regionalflughafen von Oppeln, Hauptstadt der Woiwodschaft Oppeln, gelegen beim Dorf Groß Stein in Polen.
[Bearbeiten] Flugverkehr
Derzeit gibt es am Flughafen Oppeln nur Flugbewegungen der Allgemeinen Luftfahrt, überwiegend Absetzflüge für Fallschirmspringer, vereinzelt auch private Charterflüge mit kleinen Geschäftsreiseflugzeugen. Im Dezember 2005 landete erstmals eine Saab 340A der polnischen SkyTaxi zu Trainingszwecken auf dem Oppelner Flughafen. Ein gewerblicher Flugbetrieb ist jedoch gegenwärtig aufgrund einer Begrenzung des MTOW auf 5.700 kg nicht möglich. Im Sommer/Herbst 2006 soll diese Begrenzung wegfallen und so erste kommerzielle Passagier- und Frachtflüge stattfinden. Für diese Zeit ist auch die Einrichtung einer Flugschule anvisiert.
[Bearbeiten] Geschichte
In den späten 1930er Jahren errichtete die Familie von Strachwitz auf einem großen Feld unmittelbar neben ihrem Schloss- und Parkkomplex einen Start- und Landeplatz. Dieser wurde vor dem deutschen Überfall auf Polen 1939 von der deutschen Luftwaffe übernommen und zum Einsatzhafen ausgebaut. Ende August 1939 wurde die Jagdgruppe 102, ausgestattet mit 45 einsitzigen Jagdflugzeug des Typs Messerschmitt Bf 109D, von Bernberg nach Groß Stein verlegt. Bereits am 9. September 1939 erfolgte die Verlagerung der Jagdgruppe 102. Im Laufe des Zweiten Weltkrieges wurde der Einsatzhafen Groß Stein nur sporadische in Alarmfällen aktiviert. In den letzten Kriegsjahren wurde das Schloss in ein Lazarett umfunktioniert. Der Transport von verwundeten Soldaten erfolgte größtenteils über den Flugplatz. Am 19. Januar 1945 erfolgte die Evakuierung aufgrund der anrückenden Roten Armee, die Groß Stein am 22. Januar 1945 erreichte. Der Einsatzhafen wurde zum Militärflugplatz ausgebaut und bis 1971 von der Roten Armee genutzt. Anschließend wurde der Flugplatz von den polnischen Luftstreitkräften übernommen, die nach den gesellschaftlich-politischen Änderungen im Jahre 1989 abzogen. 2003 kaufte der Breslauer Unternehmer Józef Pilch das verfallende Militärgelände und begann mit dem Umbau für eine zivile Nutzung der Allgemeinen Luftfahrt und des Passagier- und Frachtverkehrs.
