Dortmund Hauptbahnhof

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Du hast neue Nachrichten (Unterschied zur vorletzten Version).

Der Dortmunder Hbf um 1870

Eingangshalle des Hauptbahnhofs

Dortmund Hauptbahnhof

Dortmund Hauptbahnhof ist ein ICE-Fernbahnhof, zählt für den Personenverkehr zu den wichtigsten Eisenbahnknotenpunkten in Deutschland und besitzt 23 Bahnsteiggleise. Er wird täglich von etwa 125.000 Reisenden frequentiert und gehört zu den größten Hauptbahnhöfen Deutschlands. Zu den Betriebseinrichtungen zählt auch der im Osten Dortmunds an der Strecke nach Hamm gelegene Abstellbahnhof Dortmund Bbf.

Seine Ursprünge hat der Dortmunder Hauptbahnhof 1847 in einem Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn und Bergisch-Märkischen Eisenbahn, welcher nördlich des Stadtzentrums errichtet wurde.

Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude in Insellage, mit Zufahrt vom Burgtor, wurde 1910 durch einen großzügigen Neubau am jetzigen Ort ersetzt. Die Gleise wurden höher gelegt, um die Behinderung des Straßenverkehrs durch beschrankte Bahnübergänge zu beenden. Dieser zweite Dortmunder Hauptbahnhof war bei seiner Eröffnung einer der größten des damaligen Deutschen Reichs. Am 6. Oktober 1944 wurde dieser Bahnhof in einem Bombenangriff der Alliierten zerstört.

Das Eingangsgebäude des Dortmunder Hauptbahnhofs wurde nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahre 1952 neu errichtet, gilt als unscheinbar, beherbergt aber bedeutende Glas-Motiv-Fenster aus der ehemaligen Arbeitswelt Dortmunds. Fünf große Glasbilder dokumentierten Dortmunds Wirkschaft. In der Mitte eines, das die Stadt als eine der Arbeit vorstellte, links und rechts eingerahmt von einem Stahlwerker, einem Hochofenarbeiter, einem Bierbrauer und einem Brückenbauer.

Ein Neubau des Dortmunder Hauptbahnhofs ist seit 1997 in der Diskussion. Die ursprüngliche Planung einer Überbauung in Form eines überdimemsionierten Ufos (80.000 Quadratmeter Nutzfläche) wurde verworfen.

Im Jahr 2001 vorgestellte Pläne sehen einen Neubau als 3do vor. "3do" steht für die drei Themenbereiche "Transportation" (Bahnhof), "Shopping" (Einkaufszentrum) und "Leisure" (Freizeitbereich) in "do" (Dortmund). Gebaut werden soll das 3do durch den portugiesischen Investor Sonae Sierra mit einem Investionsvolumen von 550 Millionen Euro. 75 Millionen Euro kommen vom Bund und 55 Millionen Euro werden als Zuschuss vom Land NRW gewährt. Geplant sind 36.000 Quadratmeter Einzelhandel und 26.500 Quadratmeter Entertainment. Das Projekt wird im Sommer 2007 begonnen.

Am 3. Februar 2006 hat die Außenstelle Essen des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) den Planfeststellungsbeschluss für "3do" gefasst.

Am 31. Juli 2006, wie auch einen Tag später im Hauptbahnhof Koblenz, wurde am Dortmunder Hauptbahnhof in einem herrenlosen Koffer eine Propangasflasche mit Sprengsatz entdeckt. Beide Regionalzüge hatten ihren Ursprung in Köln. Nach Ermittlungen des BKA muss von einem versuchten Terroranschlag durch libanesische Terroristen ausgegangen werden, der nur durch handwerkliche Fehler sein Ziel verfehlte.