Bahnstrecke Breitengüßbach–Maroldsweisach
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| Kursbuchstrecke (KBS) 826 Breitengüßbach–Maroldsweisach |
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| Länge: | 33,8 Kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Bayern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlaufsrichtung: | Süd-Nord | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbau: | eingleisig nicht elektrifiziert |
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| Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Breitengüßbach–Maroldsweisach ist eine von der Hauptbahn Nürnberg–Lichtenfels abzweigende Nebenbahn. Sie ist eingleisig und nicht elektrifiziert, der Abschnitt von Ebern nach Maroldsweisach wurde 1988 stillgelegt und später abgebaut.
[Bearbeiten] Geschichte
Am 1. April 1882 erteilte der Bayerische Landtag die Genehmigung zu Planung und Bau der Lokalbahn. Am 24. Oktober 1895 wurde der Abschnitt Breitengüßbach–Ebern in Betrieb genommen, am 26. Oktober 1897 die Verlängerung nach Maroldsweisach.
Mitte der 1970er Jahre begann die Deutsche Bundesbahn immer mehr Verbindungen in Ebern enden zu lassen. Anfang der 1980er verkehrte nach Maroldsweisach nur noch ein Zugpaar, da noch keine Stilllegungsgenehmigung vorlag. Am 27. Mai 1988 wurde die Strecke zwischen Ebern und Maroldsweisach stillgelegt.
[Bearbeiten] Betrieb
Bis auf ein Zugpaar am frühen Morgen verkehren alle Züge zwischen Bamberg und Ebern. Montag bis Freitag endet bzw. beginnt ein Zugpaar in Breitengüßbach. Die Höchstgeschwindigkeit auf dem Streckenabschnitt Breitengüßbach - Ebern beträgt 50 km/h. Eine Geschwindigkeit von 60 km/h wird angestrebt, die vielen ungesicherten Bahnübergänge/Privatwege stehen einer Erhöhung der Geschwindigkeit im Weg.
