Bahnhof Cannon Street

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Cannon Street Station, von der London Bridge aus gesehen

Haupteingang der Cannon Street Station

Cannon Street ist der Name eines mittelgroßen Bahnhofs und einer Station der London Underground in der City of London, dem Finanzdistrikt von London. Die Anlage befindet sich in der Travelcard-Tarifzone 1, zwischen dem Nordufer der Themse und der Cannon Street. Im Jahr 2004 nutzten 1,930 Millionen Fahrgästen den Bahnhof und 4,096 Millionen die U-Bahnstation.

[Bearbeiten] Bahnhof

Unmittelbar nach Verlassen des Kopfbahnhofs überqueren die Gleise die Themse auf der Cannon Street Railway Bridge. Die Zufahrtsstrecke zweigt auf der anderen Seite des Flusses bei einem Gleisdreieck ab, das sich auf der Hauptstrecke zwischen den Bahnhöfen Charing Cross und London Bridge befindet. Ursprünglich gab es acht Bahnsteige, doch Ende der 1990er wurde der Bahnsteig 1 bei Umbauarbeiten entfernt. Es gibt je einen Eingang an der Cannon Street (Nordseite) und am Dowgate Hill (Westseite).

Der Bahnhof wird von Zügen der Gesellschaft South Eastern Trains bedient, die zu den südöstlichen Stadtteile von London verkehren. Es fahren auch direkte Züge nach Kent und East Sussex, jedoch nur während der Hauptverkehrszeit.

[Bearbeiten] U-Bahn-Station

Die Station der London Underground befindet sich unter der Bahnhofshalle, knapp unterhalb der Oberfläche. Hier verkehren Züge der District Line und der Circle Line. Eingänge befinden sich an der Cannon Street, am Dowgate Hill und am Ende der Bahnhofshalle. Ende der 1970er gab es Pläne, die Jubilee Line über Cannon Street zu führen, die zwanzig Jahre später gebaute Verlängerung nach Osten verläuft heute jedoch südlich der Themse.

Es bestehen eingeschränkte Öffnungszeiten. Montag bis Freitag ist die Station lediglich bis 21.00 Uhr geöffnet, an Samstagen von 07.30 Uhr bis 19.30 Uhr. An Sonntagen wird die Station nicht bedient.

[Bearbeiten] Geschichte

Der Bahnhof wurde am 1. September 1866 durch die South Eastern Railway eröffnet. Er steht auf dem ehemaligen Gelände des Stalhofs, dem Londoner Kontor der Hanse. Das von John Hawkshaw entworfene, ca. 210 Meter lange Gebäude bestand ursprünglich aus einem einzigen, fast halbkreisförmigen Gewölbe aus Glas und Stahl, getragen von einem Ziegelsteinviadukt über der Upper Thames Street.

Das fünfstöckige City Terminus Hotel wurde während des Zweiten Weltkriegs stark beschädigt. Beim Umbauarbeiten während der 1960er wurde das Hotel durch ein Bürogebäude ersetzt. Dabei musste das Gewölbedach dem Neubau weichen. Die einzigen Überbleibsel des ursprünglichen Gebäudes sind zwei 36 Meter hohe Ziegelsteintürme auf der Südseite.

Der Bahnhof war zweimal während mehreren Wochen für jeglichen Verkehr gesperrt: Vom 5. bis 28. Juni 1926 während der Elektrifizierung der Strecke sowie vom 2. August bis 9. September 1974 aufgrund des Einbaus von neuen Signalanlagen.

Am 6. Oktober 1884 eröffnete die "Metropolitan District Railway" (heute District Line) den U-Bahnhof Cannon Street. Mit dem Abschnitt zwischen Mansion House und Tower Hill wurde die letzte Lücke der Ringstrecke geschlossen, die rund um die gesamte Innenstadt verläuft.