Městská autobusová doprava v Liberci

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

V Liberci, krajském městě ČR s 97 000 obyvateli je kromě tramvajové v provozu také autobusová síť.

Obsah 1 Historie 1.1 Předválečné období 1.2 Poválečná doba 2 Současnost 3 Externí odkazy

[editovat] Historie

[editovat] Předválečné období

Poprvé se autobusy v ulicích města Liberce objevily ve 20. letech minulého století, přesněji v roce 1927. První linka vedla z Ruprechtic k Radnici, kde bylo spojení s tramvajovou sítí. Autobusovou dopravu provozovalo město až do roku 1933, kdy ji prodalo soukromé společnosti. Ne však natrvalo; o 6 let později v souvislosti s připojením dalších obcí ku městu ji přebrala zpět. Provoz pak přerušila až teprve válka.

[editovat] Poválečná doba

Již 2 měsíce po osvobození, od července 1945 byl provoz postupně obnovován, od srpna 1948 dokonce rozšiřován - přibyla nová linka do Jablonce (později nahrazená tramvajovou tratí). Centrálním uzlem veškeré autobusové dopravy se stala Fügnerova; kde dnes stojí moderní terminál jak autobusové, tak tramvajové dopravy. Vzhledem k tomu, že některé ulice jsou pro tramvajovou dopravu nevhodné, hlavně kvůli svojí šířce (přirozeně centrum města), musí autobusy odbavovat velké množství cestujících. I proto se DP Liberce nedavno uchýlil ke koupi kloubových vozů. (Karosa B 951). Kromě města samotného navíc autobusy DP (ale i jiných dopravců) obsluhují okolí města i celý region (např. linka 16, zajíždějící velmi daleko za město. Kromě autobusů typu Karosa jsou provozovány i vozy od společnosti SOR Libchavy.

[editovat] Současnost

Od roku 2006 jsou průkazky jízdného nahrazovány Libereckou městskou kartou, která umožňuje kromě jiného i elektronické placení jízdného.

[editovat] Externí odkazy

• DP Liberce
• Informace a fotogalerie
• Malá fotogalerie na Dopravním webu Tomáše Mykla
• Informace o Liberecké městské kartě, která nahradila starší průkazky