台北捷運淡水線
维基百科，自由的百科全书
台北捷運淡水線（簡稱淡水線）為台北捷運營運中的路線，也是台灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線（前身為臺灣鐵路管理局淡水線），屬於高運量系統；圓山站以南（不含圓山站）皆為地下路線，以北至北投站（含北投站）為高架路線；北投站至紅樹林站為平面路線（淡水站為高架車站）。路線北起淡水站，沿關渡、北投、石牌、士林、圓山、台北車站，經公園路到終點中正紀念堂站。全長23.2公里。淡水線屬於■紅線，目前淡水線的列車營運模式分為兩種：一種和新店線直通行駛（淡水站—新店站）；一種經新店線中正紀念堂站—古亭站段，和中和線直通行駛（北投站—南勢角站）。正在興建的信義線將與淡水線銜接，連結淡水與信義計畫區一帶；淡水線列車未來將改為直通行駛信義線。
本線另有新北投支線，自北投站分出。淡水線通車後初期，曾開行直通新北投支線的列車，後來因為新北投支線距離民宅過近，引發噪音問題而終止。
目录 |
[编辑] 營運時間與班距
- 營運時間：06:00～24:00
- 班距：
（※1）：07:00～09:00，17:00～19:00。
（※2）：其他時段，23:00前。
（※3）：「淡水站—新店站」列車與「北投站—南勢角站」列車共同行經的區間。
（※4）：「北投站—南勢角站」列車於23:00後改以「-{台}-北車站—南勢角站」模式營運
[编辑] 收費
從淡水站至中正紀念堂站，費用是NT$50；從淡水站至紅樹林站則只需NT$20。
[编辑] 歷史
- 1997年3月28日：淡水站─中山站段正式通車啟用。
- 1997年12月25日：中山站─-{台}-北車站段正式通車啟用。
- 1998年12月24日：-{台}-北車站─中正紀念堂站段正式通車啟用（直通新店線「中正紀念堂站─古亭站」段、中和線）。
[编辑] 車站
| 車站名稱 | -{Station Name}- | 所在地 | 交會路線 | |
|---|---|---|---|---|
| 淡水線 | ||||
| 淡水 | Danshui Danshuei／Tamshui／Tamsui |
台北縣 | 淡水鎮 | |
| 紅樹林 | Hongshulin | |||
| 竹圍 | Zhuwei Jhuwei |
|||
| 關渡 | Guandu | 台北市 | 北投區 | |
| 忠義 | Zhongyi Jhongyi |
|||
| 復興崗 | Fuxinggang Fusinggang |
|||
| 北投 | Beitou |  ■新北投支線 |
||
| 奇岩 | Qiyan Ciyan |
|||
| 唭哩岸 | Qilian Cili-an |
|||
| 石牌 | Shipai Shihpai |
|||
| 明德 | Mingde | |||
| 芝山 | Zhishan Jhihshan |
士林區 | ||
| 士林 | Shilin Shihlin |
■黃線（環狀線） |
||
| 劍潭 | Jiantan | |||
| 圓山 | Yuanshan | 中山區 大同區 |
||
| 民權西路 | Minquan West Road Mincyuan West Road |
■橘線（新莊線） |
||
| 雙連 | Shuanglian | |||
| 中山 | Zhongshan Jhongshan |
■綠線（松山線） |
||
| -{台}-北車站 | Taipei Main Station | 中正區 | ■藍線（南港線） ■機場捷運臺灣鐵路管理局縱貫線台灣高速鐵路 |
|
| -{台}-大醫院 | NTU Hospital National Taiwan University Hospital |
|||
| 中正紀念堂 | Chiang Kai-Shek Memorial Hall | ■綠線（新店線、（■小南門線）） |
||
| →目前與■綠線（新店線）、■橘線（中和線）直通行駛 |
||||
| 台北捷運路線 |  |
| ■ 棕線 ：內湖線 | 木柵線 | |
| ■ 紅線 ：淡水線 | 信義線 | 新北投支線 | |
| ■ 橘線 ：新莊線 | 中和線 | 蘆洲支線 | |
| ■ 綠線 ：松山線 | 新店線 | 小碧潭支線 | |
| ■ 藍線 ：南港線 | 板橋線 | 土城線 | |
| ■ 黃線 ：環狀線 |  |
| ■ 紫線 ：中正機場捷運 |  |
