Supermarine Spitfire
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| Supermarine Spitfire | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Fabricante | Supermarine Division of Vickers-Armstrong/Grã-Bretanha
Outros:Castle Bromwick/Grã-Bretanha; Cunliffe Owen Aircraft/Grã-Bretanha; Westland Aircraft Ltd/Grã-Bretanha;Packard/USA |
| Primeiro vôo | 5 de março de 1936 |
| Entrada ao serviço | |
| Missão | Caça |
| Tripulação | 1 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 9,12 (Versão Mk la) m |
| Envergadura | 11,22 (Versão Mk la) m |
| Altura | 2,69 (Versão Mk la) m |
| Área (asas) | 22,26( Versão Mk la) m² |
| Peso | |
| Tara | kg |
| Peso total | 2296 (Versão Mk la) kg |
| Peso bruto máximo | 2812 (Versão Mk la) kg |
| Propulsão | |
| Motores | 1 x Rolls-Royce Merlin II de 12 cilindros em V (versão Mk la) |
| Força(por motor) | 1030 hp kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima |
582 (Versão Mk la) km/h (Mach: ) |
| Alcance bélico | km |
| Alcance | 630 (Versão Mk la) km |
| Tecto máximo |
9720 (Versão Mk la) m |
| Relação de subida | m/min |
| Armamento | |
| Metralhadoras | {{{metralhadoras}}} |
| Mísseis/ Bombas |
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O Supermarine Spitfire foi o avião de caça britânico mais famoso da Segunda Guerra Mundial e também o único caça aliado que operou durante todo o conflito.
Desenhado em 1936 por Reginald Mitchell (criador, nos anos 1920, do também famoso Supermarine S6) entrou em serviço em agosto de 1938, na versão Mk I.
A merecida fama do Spitfire surgiu durante a Batalha da Inglaterra, onde sua brilhante performace foi decisiva para a vitória britânica contra a Força Área Alemã, a Luftwaffe, o que evitou a invasão da Inglaterra pelos nazistas.
A produção do Spitfire cessou em 1948. Ao todo, foram construídas 20.351 unidades, em mais de 40 versões, que podem ser divididas em três grandes categorias:
- equipados com motor Merlin;
- equipados com motor Griffon;
- versão naval (Seafire).
Entre as versões mais conhecidas, destacam-se:
- Mk V, de 1941, a mais usada;
- Mk XXII, de 1943, a primeira equipada com motores Griffon;
- Mk XVI, de 1943, para ataque ao solo;
- Mk XIX, de 1944, de reconhecimento fotográfico e a mais veloz das versões desarmadas.
Além da Royal Air Force britânica, foi utilizado também como avião de caça pela forças aéreas da França, África do Sul, Bélgica, Canadá e Portugal.
Restam menos de 50 exemplares espalhados pelo mundo, entre museus aeroespaciais e colecionadores particulares. Um destes raros exemplares pertence ao Museu Asas de um Sonho, instituição privada pertencente à companhia aérea brasileira TAM, que fica situado no município de São Carlos, interior do Estado de São Paulo, Brasil.
[editar] Emprego na Força Aérea Portuguesa
A partir de 1942 foram adquiridas pela Aeronáutica Militar 112 aeronaves. Com a independência da Força Aérea foram transferidas para o novo Ramo.Foram abatidos em 1955.
[editar] Bibliografia
- BOWYER, Chaz. Supermarine Spitfire. Rio de Janeiro: Ao Livro Técnico S/A, 1994. 64p. il. cor. ISBN 8521500211 (edição original: ISBN 0853684642)
