ORP Gryf (okręt szkolny 1951)

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Ten artykuł dotyczy okrętu szkolnego z 1951. Zobacz też: inne okręty o nazwie ORP Gryf.

ORP Gryf - polski okręt szkolny z lat 1951-1976, początkowo noszący nazwę ORP Zetempowiec. Był drugim okrętem o nazwie ORP Gryf.

ORP "Gryf"

Został przebudowany ze statku handlowego budowanego pod koniec II wojny światowej dla marynarki niemieckiej, po wojnie przekazanego Polsce w ramach reparacji wojennych. Początkowo służył w marynarce handlowej pod nazwą "Opole", wraz z bliźniaczym statkiem "Olsztyn". W 1950 został przekazany Marynarce Wojennej i po przebudowie na okręt szkolny, wszedł do służby pod nazwą ORP "Zetempowiec" (na cześć ZMP). Dopiero po odwilży politycznej 1956 roku, w 1957 nadano mu tradycyjną w polskiej marynarce nazwę ORP "Gryf". Był największą jednostką szkolna polskiej marynarki, odbył wiele rejsów szkolnych w obrębie Morza Bałtyckiego (m.in. Leningrad, Rostock), a także Morza Północnego (m.in. Narwik, Murmańsk, Archangielsk, Reykjavik, Portsmouth) i Morza Śródziemnego i Czarnego (m.in. Palermo, Split, Warna, Sewastopol, Port Said, Aleksandria). W 1970 i 1971 zdobył miano najlepszego okrętu MW. Wycofany został ze służby w 1976, po czym służył przez pewien czas jako hulk - barka koszarowa i grzewcza w VIII basenie w Gdyni.

[edytuj] Historia

1945 - zbudowany jako niemiecki statek typu Hansa A "Irene Oldendorff" w stoczni Burmeister and Wain w Kopenhadze w Danii
- 10 października 1945 - przejęty przez Wielką Brytanię i przemianowany na "Empire Contess"
1946 - przekazany ZSRR i przemianowany na "Omsk" (port macierzysty Ryga)
13 maja 1947 - przekazany Polsce i wcielony do polskiej floty handlowej pod nazwą "Opole" (port macierzysty Szczecin)
19 października 1950 - przejęty przez Marynarkę Wojenną i przebudowany w Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni na okręt szkolny
10 lipca 1951 - wcielony do służby jako ORP "Zetempowiec"
10 kwietnia 1957 - zmiana nazwy na ORP "Gryf"
24 września 1976 - wycofany ze służby i przebudowany na barkę koszarową BK-5.

[edytuj] Dane taktyczno-techniczne

wyporność: 4220 t
wymiary:
- długość całkowita: 91,8 m
- szerokość: 13,5 m
- zanurzenie: 4,9 m
napęd: maszyna parowa Lentz o mocy 1200 KM, 1 śruba
osiągi:
- prędkość maksymalna: 11,2 węzłów
- zasięg: 5700 Mm przy prędkości 10 w
załoga:
uzbrojenie: (jako okręt szkolny)
- 2 działa przeciwlotnicze kalibru 85 mm (2 x I)
- 4 działka plot. 37 mm (2 x II)