Okręty podwodne typu II
Z Wikipedii
Okręty podwodne typu II (tzw. Einbaum - dłubanka) – okręty podwodne typu II były pierwszą niemiecką bronią podwodną powstałą po I wojnie światowej. Pierwsze 12 okrętów tej klasy zbudowano do 1935 r. m in. w wyizolowanej części stoczni Germania oraz Deutsche Werke AG w Kilonii. Były one wzorowane na okrętach podwodnych skonstruowanych wcześniej dla Finlandii w Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw den Haag (I.v.S) i zbudowanych w stoczni Chrichton-Vulcan Turku (1933). Pierwszy niemiecki U-boot typu II został skierowany do służby 29 czerwca 1935 r.
Wybudowanie ich miało być wprawką dla przyszłego rozwoju podwodnej floty III Rzeszy. Z tego też powodu miały wypełniać zadania szkoleniowe oraz jednostek obrony wybrzeża. Okręty tej klasy miały trzy dziobowe wyrzutnie torpedowe; nie miały początkowo działa pokładowego. W miarę zdobywania doświadczeń wojennych, postanowiono wyposażyć okręt w 20 mm działko przeciwlotnicze. Charakteryzowały się niewielką prędkością w zanurzeniu wynikającą z małej mocy silników elektrycznych, używanych pod wodą zamiast silników diesla. Relatywnie duża różnica między wypornością nawodną i podwodną powodowała, że okręty zanurzały się powoli. Poważną wadą okrętów był niewielki zasięg oraz ciasnota wnętrza. Ograniczało to działalność jednostek tego typu praktycznie do działań na Morzu Północnym oraz w rejonie wschodniego i zachodniego wybrzeża Anglii. Podczas wojny były również wykorzystywane bojowo podczas inwazji na Norwegię w 1940 oraz po przetransportowaniu lądem do Linzu, a dalej spławione Dunajem do Morza Czarnego przeciwko Związkowi Radzieckiemu.
Spis treści |
[edytuj] Typ IIA
Wybudowane przez Deutsche Werke AG w Kilonii (U1 - U6) w ilości sześciu jednostek w latach 1934 i 1935.
[edytuj] Dane techniczne
- Wyporność: nawodna 254 ton, podwodna 303 ton, całkowita 381 ton
- Długość: całkowita 40,90 m, kadłuba mocnego 27,80 m
- Szerokość: całkowita 4,08 m, kadłuba mocnego 4,00 m
- Wysokość: 8,60 m
- Zanurzenie: 3,83 m
- Silniki: wysokoprężne 700 KM, elektryczne 360 KM
- Prędkość: nawodna 13 węzłów, podwodna 6,9 węzłów
- Zasięg: nawodny 1600 mil morskich przy prędkości 8 węzłów, podwodny 35 mil przy prędkości 4 węzłów
- Uzbrojenie torpedowe: 3 wyrzutnie na dziobie
- Torpedy: 3 w wyrzutniach + 2 rezerwowe (lub 18 min)
- Artyleria: 1 x działko przeciwlotnicze 20 mm
- Zanurzenie: 100 m (normalna), 150 m (maksymalna)
- Załoga: 3 oficerów, 22 podoficerów i marynarzy
[edytuj] Jednostki
| Okręt | W służbie | Ilość patroli bojowych | Zatopione jednostki wroga | Skreślenie ze stanu floty | Przyczyna |
|---|---|---|---|---|---|
| U 1 | 29.06.1935 | 2 | brak | ?.04.1940 | Zatopiony na Morzu Północnym w okolicach Helgoland na minie (24 ofiary). Podawane są różne daty utraty jednostki 7.04 lub 15.04.1940 |
| U 2 | 25.06.1935 | 2 | brak | 8.04.1944 | Kolizja ze statkiem rybackim Helmi Söhle na zachód od Piławy (17 ofiar) |
| U 3 | 6.08.1935 | 5 | 2 statki (2,348 BRT) |
1.08.1944 | Wycofany ze służby, 3.05.1945 przejęty przez Brytyjczyków, następnie w 1945 złomowany |
| U 4 | 17.08.1935 | 4 | 4 statki (6,223 BRT) |
1.08.1944 | Wycofany ze służby, następnie przejęty przez Rosjan, 29.05.1945 w Gdyni złomowany |
| U 5 | 31.08.1935 | 2 | brak | 19.03.1943 | Uległ wypadkowi w zanurzeniu na zachód od Piławy (21 ofiar, 16 ocalonych) |
| U 6 | 7.09.1935 | 2 | brak | 7.08.1944 | Wycofany ze służby w Gdyni |
[edytuj] Typ IIB
Wybudowane przez Deutsche Werke AG Kilonia (U13 - U16) w latach 1935 i 1936; Germaniawerft AG Kilonia (U7 - U12, U17 - U24, ) w latach 1935 i 1936; oraz Flender-Werke AG Lubeka (U120, U121) w latach 1938 i 1940; razem 20 jednostek.
[edytuj] Dane techniczne
- Wyporność: nawodna 279 ton, podwodna 328 ton, całkowita 414 ton
- Długość: całkowita 42,70 m, kadłuba mocnego 28,20 m
- Szerokość: całkowita 4,08 m, kadłuba mocnego 4,00 m
- Wysokość: 8,60 m
- Zanurzenie: 3,90 m
- Silniki: wysokoprężne 700 KM, elektryczne 360 KM
- Prędkość: nawodna 13 węzłów, podwodna 7 węzłów
- Zasięg: nawodny 3100 mil morskich przy prędkości 8 węzłów, podwodny 43 mile przy prędkości 4 węzłów
- Uzbrojenie torpedowe: 3 wyrzutnie na dziobie
- Torpedy: 3 w wyrzutniach + 2 rezerwowe (lub 18 min)
- Artyleria: 1 x działko przeciwlotnicze 20 mm
- Zanurzenie: 150 m (maksymalna)
- Załoga: 3 oficerów, 22 podoficerów i marynarzy
[edytuj] Jednostki
| Okręt | W służbie | Ilość patroli bojowych | Zatopione jednostki wroga | Skreślenie ze stanu floty | Przyczyna |
|---|---|---|---|---|---|
| U 7 | 18.07.1935 | 6 | 2 statki (4,524 BRT) |
18.02.1944 | Zatopiony podczas zanurzenia na zachód od Piławy (26 ofiar) |
| U 8 | 5.08.1935 | 1 | brak | 2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 9 | 21.08.1935 | 19 | 8 statków (17,221 BRT) | 20.08.1944 | Zatopiony podczas nalotu radzieckiego na port Konstanca (27 ofiar) |
| U 10 | 9.09.1935 | 5 | 2 statki (6,356 BRT) |
1.08.1944 | 29.09.1945 podczas zajmowania Gdańska przez armię czerwoną |
| U 11 | 21.09.1935 | 0 | brak | 3.03.1945 | Samozatopienie w Kilonii |
| U 12 | 30.09.1935 | 1 | brak | 8.10.1939 | Pod Dover wszedł na minę (27 ofiar) |
| U 13 | 30.09.1935 | 9 | 9 statków (28,056 BRT) |
31.05.1940 | Na Morzu Północnym u wybrzeży Anglii, zatopiony przez HMS Weston |
| U 14 | 18.01.1936 | 6 | 9 statków (12,344 BRT) |
3.03.1945 | 5.05.1945 w Wilhelmshaven samozatopienie po wejściu wojsk brytyjskich |
| U 15 | 7.03.1935 | 5 | 3 statki (4,532 GRT) |
31.01.1940 | Kolizja z torpedowcem Iltis (25 ofiar) |
| U 16 | 16.05.1936 | 3 | 2 statki (3,435 BRT) |
24.10.1939 | Zatopiony w Kanale La Manche przez HMS Puffin i HMS Cayton Wyke (28 ofiar) |
| U 17 | 3.12.1935 | 4 | 3 statki (1,825 BRT) |
5.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 18 | 1.01.1936 | 14 | 3 statki (1,985 BRT) |
20.11.1936 oraz 25.08.1944 | Zatonął przed wojną w Zatoce Lubeckiej (8 ofiar). Wydobyty, zatopiony przez własną załogę w Konstancy. |
| U 19 | 16.01.1936 | 20 | 15 statków (35,871 BRT) |
11.09.1944 | Samozatopienie u wybrzeży Turcji (Morze Czarne) |
| U 20 | 1.02.1936 | 17 | 14 statków (37,669 BRT) |
10.09.1944 | Samozatopienie u wybrzeży Turcji (Morze Czarne) |
| U 21 | 3.08.1936 | 7 | 6 statków (11,311 BRT) |
5.08.1944 | Wycofany ze służby i w lutym 1945 zatopiony w Pilawie |
| U 22 | 20.08.1936 | 7 | 7 statków (8,819 BRT) |
23.03.1940 | Wszedł na pole minowe w Skagerraku |
| U 23 | 24.09.1936 | 16 | 12 statków (30,703 BRT) |
10.09.1944 | Samozatopienie na Morzu Czarnym |
| U 24 | 10.10.1936 | 20 | 7 statków (9,408 GRT) |
25.08.1944 | Samozatopienie w Konstancy |
| U 120 | 20.04.1940 | 0 | brak | 5.05.1945 | Samozatopienie w Bremerhaven, w 1950 wydobyty i złomowany |
| U 121 | 28.05.1940 | 0 | brak | 5.05.1945 | Samozatopienie w Bremerhaven, w 1950 wydobyty i złomowany |
[edytuj] Typ IIC
Wybudowane przez Deutsche Werke AG Kilonia w latach 1937 - 1940 (U56 - U63), razem 8 jednostek.
[edytuj] Dane techniczne
- Wyporność: nawodna 291 ton, podwodna 341 ton, całkowita 435 ton
- Długość: całkowita 43,90 m, kadłuba mocnego 29,60 m
- Szerokość: całkowita 4,08 m, kadłuba mocnego 4,00 m
- Wysokość: 8,40 m
- Zanurzenie: 3,82 m
- Silniki: wysokoprężne 700 KM, elektryczne 410 KM
- Prędkość: nawodna 12 węzłów, podwodna 7 węzłów
- Zasięg: nawodny 3800 mil morskich przy prędkości 8 węzłów, podwodny 43 mile przy prędkości 4 węzłów
- Uzbrojenie torpedowe: 3 wyrzutnie na dziobie
- Torpedy: 3 w wyrzutniach + 2 rezerwowe (lub 18 min)
- Artyleria: 1 x działko przeciwlotnicze 20 mm
- Zanurzenie: 150 m (maksymalna)
- Załoga: 3 oficerów, 22 podoficerów i marynarzy
[edytuj] Jednostki
| Okręt | W służbie | Ilość patroli bojowych | Zatopione jednostki wroga | Skreślenie ze stanu floty | Przyczyna |
|---|---|---|---|---|---|
| U 56 | 26.11.1938 | 12 | 4 statki (27,783 BRT) |
28.04.1945 | Zatopiony w Kilonii podczas brytyjskiego nalotu (6 ofiar) |
| U 57 | 29.12.1938 | 11 | 13 statków (55,484 BRT) |
03.05.1945 | Samozatopienie w Kilonii |
| U 58 | 4.02.1939 | 12 | 7 statków (26,549 BRT) |
3.05.1945 | Samozatopienie w Kilonii |
| U 59 | 4.04.1939 | 13 | 19 statków (35,121 BRT) |
5.04.1945 | Wycofany z linii, 3.05.1945 samozatopienie w Kilonii |
| U 60 | 22.07.1939 | 9 | 3 statki (7,561 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhemshaven |
| U 61 | 12.08.1939 | 10 | 5 statków (19,668 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhemshaven |
| U 62 | 21.12.1939 | 5 | 2 statki (5,931 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhemshaven |
| U 63 | 18.01.1940 | 1 | 1 statek (3,840 BRT) |
25.02.1940 | Zatopiony na południe od Szetlandów przez brytyjskie niszczyciele HMS Escort, HMS Inglefield, HMS Imogen oraz brytyjski okręt podwodny HMS Narwhal (1 ofiara) |
[edytuj] Typ IID
Wybudowane przez Deutsche Werke AG Kilonia w latach 1939 i 1940 (U137 - U152), razem 16 jednostek.
[edytuj] Dane techniczne
- Wyporność: nawodna 314 ton, podwodna 364 ton, całkowita 460 ton
- Długość: całkowita 43,97 m, kadłuba mocnego 29,80 m
- Szerokość: całkowita 4,92 m, kadłuba mocnego 4,00 m
- Wysokość: 8,40 m
- Zanurzenie: 3,93 m
- Silniki: wysokoprężne 700 KM, elektryczne 410 KM
- Prędkość: nawodna 12.7 węzłów, podwodna 7.9 węzłów
- Zasięg: nawodny 5650 mil morskich przy prędkości 8 węzłów, podwodny 56 mil przy prędkości 4 węzłów
- Uzbrojenie torpedowe: 3 wyrzutnie na dziobie
- Torpedy: 3 w wyrzutniach + 2 rezerwowe (lub 18 min)
- Artyleria: 1 x działko przeciwlotnicze 20 mm, od lipca 1940 zdwojone działko tego samego typu
- Zanurzenie: 125 m (normalna), 175 m (maksymalna)
- Załoga: 4 oficerów, 22 podoficerów i marynarzy
[edytuj] Jednostki
| Okręt | W służbie | Ilość patroli bojowych | Zatopione jednostki wroga | Skreślenie ze stanu floty | Przyczyna |
|---|---|---|---|---|---|
| U 137 | 15.06.1940 | 4 | 6 statków (24,136 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 138 | 27.06.1940 | 5 | 6 statków (48,564 BRT) |
18.06.1941 | Zatopiony na zachód od Trafalgaru przez okręty brytyjskiej 6 Flotylli Niszczycieli, uszkodzony przez bomby głębinowe, zatopiony ogniem artylerii |
| U 139 | 24.07.1940 | 0 | brak | 2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 140 | 7.08.1940 | 3 | 4 statki (12,616 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 141 | 21.08.1940 | 4 | 4 statki (6,801 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 142 | 4.09.1940 | 3 | brak | 2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 143 | 18.09.1940 | 4 | 1 statek (1,409 BRT) |
30.06.1945 | Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich Ubootów (operacja Deadlight) |
| U 144 | 2.10.1940 | 3 | 1 statek (206 ton) |
9.08.1941 | Zatopiony na Morzu Bałtyckim w okolicach Wyspy Dagö przez radziecki okręt podwodny SC-307 (28 ofiar) |
| U 145 | 16.10.1940 | 3 | brak | 30.06.1945 | Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich Ubootów (operacja Deadlight) |
| U 146 | 30.10.1940 | 2 | 1 statek (3,496 BRT) |
2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 147 | 11.12.1940 | 3 | 3 statki (8,636 BRT) |
2.06.1941 | Zatopiony na północny zachód od Irlandii przez brytyjskie niszczyciel HMS Wanderer korwetę HMS Periwinkle (26 ofiar) |
| U 148 | 28.12.1940 | 0 | brak | 2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 149 | 13.11.1940 | 1 | 1 statek (206 ton) |
30.06.1945 | Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich Ubootów (operacja Deadlight) |
| U 150 | 27.11.1940 | 0 | brak | 30.06.1945 | Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich Ubootów (operacja Deadlight) |
| U 151 | 15.01.1941 | 0 | brak | 2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
| U 152 | 29.01.1941 | 0 | brak | 2.05.1945 | Samozatopienie w Wilhelmshaven |
[edytuj] Linki
| Okręty niemieckie z okresu II wojny światowej | |
|---|---|
| Pancerniki | |
| Typu Bismarck: Bismarck | Tirpitz | Typu Scharnhorst: Gneisenau | Scharnhorst |
| stare typu Deutschland: Schlesien | Schleswig-Holstein | |
| Krążowniki ciężkie | |
| typu Admiral Hipper Admiral Hipper | Blücher | Lützow | Prinz Eugen | Seydlitz | |
| typu Deutschland : Admiral Graf Spee | Admiral Scheer | Lützow (ex. Deutschland) | |
| Krążowniki lekkie | |
| typu Emden: Emden | typu Königsberg: Karlsruhe | Köln | Königsberg |
| typu Leipzig: Leipzig | ulepszone typu Leipzig: Nürnberg |
| Okręty podwodne | Lotniskowce |
| I | II | VII | IX | X | XI | XIV | XVII | XVIII | XXI | XXIII | Graf Zeppelin | Flugzeugträger B |
| Niszczyciele | |
| Typ 1934 | Typ 1934 A | Typ 1936 | Typ 1936 A | Typ 1936 A (Mob) | Typ 1936 B | |
