Lublin (stacja kolejowa)

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Lublin
Budynek dworca
Dane podstawowe
Liczba peronów	3
Liczba torów	6
Kasy	czynne
Przejście nadziemne	brak
Przejście podziemne	jest
Historia
Data budowy	1877 (modernizacja w 2004)
Linie przechodzące przez stację
Linia Warszawa Wschodnia-Dorohusk
Linia Lublin-Przeworsk
Linia Lublin-Świdnik

Stacja Lublin (czasem jako Lublin Główny) jest najważniejszą stacją kolejową na terenie Lublina.

Dworzec kolejowy kategorii B mieści się w zabytkowym budynku zbudowanym w latach siedemdziesiątych XIX w. i przeszedł przebudowę na początku latach dwudziestych XX w. Odnowiony i zmodernizowany gmach, z nowowybudowaną częścią, otwarto w 2004 roku.

Dworzec znajduje się na południe od centrum miasta, przy placu Dworcowym. Przed dworcem pętla trolejbusowa, połączenia z centrum miasta zapewniają także autobusy. Budynek dworca i perony znajdują się w pobliżu wschodniego końca terenu stacyjnego. Główna hala dworca mieści po obu stronach okienka kasowe. W nowo wybudowanej części budynku funkcjonuje punkt gastronomiczny i kawiarenka internetowa, natomiast w przejściu łączącym nową część z główną halą umieszczono poczekalnię. Z hali istnieje bezpośrednie przejście na peron 1. Przejście podziemne łączy front dworca z peronami.

Stacja posiada trzy niskie perony, przy czym peron 1 przylega bezpośrednio do budynku dworca, dwa pozostałe są wyspowe.

Peron 1, niedawno zmodernizowany. Przylegający tor przelotowy obsługuje ruch ze wschodu w kierunku Warszawy oraz pociągi wyjeżdżające z Lublina. Z kolei tor oporowy (nieco bardziej w kierunku zachodnim) służy do wyprawiania krótszych składów pasażerskich w kierunku Warszawy, Dęblina, Stalowej Woli itp..
Peron 2 - obsługuje głównie ruch dalekobieżny, przede wszystkim pociągi w kierunku wschodnim, oraz dłuższe składy wyjeżdżające z Lublina.
Peron 3, o skróconej długości. Oba tory przy peronie służą krótszym składom, głównie regionalnym pociągom do Dęblina i Chełma zestawionym z EZT.

Przez stację przebiega linia kolejowa z Warszawy Wschodniej do Dorohuska, wybiegają zaś linie do Przeworska i na stację towarową na Tatarach.

Na stacji w Lublinie działa lokomotywownia, istnieje także spora ilość torów postojowych dla składów pasażerskich i EZT. Ruch towarowy w Lublinie jest obsługiwany głównie przez stację Lublin Tatary, stąd dla stacji Lublin ma on mniejsze znaczenie. Stacja Lublin jest wyposażona w semafory świetlne, obsługiwana zaś przez nastawnie LbA (najbardziej na zachód), LbB i LbC (po wschodniej stronie stacji).

W bezpośrednim sąsiedztwie dworca ma swoją siedzibę Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych PKP, a także Urząd Pocztowy Lublin 2. W pobliżu dworca znajduje się również Dworzec Południowy PKS.