Peron
Z Wikipedii
Peron jest to fragment dworca kolejowego lub autobusowego służący do bezpiecznego wsiadania i wysiadania podróżnych oraz ładowania bagażu.
W kolejnictwie jest to specjalna konstrukcja dworca kolejowego znajdująca się przy torach o podwyższeniu (wysokości) 30 cm, 76 cm, 86 cm lub 96 cm oraz szerokości od 2,8 m do 8 m i długości od 200 m do 400 m.
Rozróżnia się perony boczne – z jedną krawędzią peronową (czyli obsługujące jeden tor) oraz perony wyspowe – z dwiema krawędziami (czyli obsługujące dwa tory). W przypadku tej drugiej grupy, samo określenie numeru peronu w systemie informacji pasażerskiej nie wystarcza dla precyzyjnej identyfikacji pociągu. Dlatego dla wygody klientów kolei, większość przewoźników kolejowych zrezygnowała z terminu "peron" i używa wyłącznie terminu "tor". Warto przy tym zauważyć, że angielskie określenie "platform" w systemie informacji pasażerskiej praktycznie oznacza "tor" (jeden peron wyspowy tworzą dwa "platforms").
