Boeing 747-8
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Boeing 747-8 er den nyeste varianten av Boeing 747 jumbojet. Denne varianten ble lansert 14. November 2005 som en konkurrent til Airbus A380. Før den offisielle lanseringen i 2005 var dette flyet kjent som Boeing 747 Advanced.
[rediger] Bakgrunn
747-8 vil gjøre bruk av samme motor og cockpittype som 787. Boeing ga flyet navnet 747-8 på grunn av bruken av samme teknologi som 787. Før 747-8 ble offisielt lansert hadde Boeing planer om å utvikle andre varianter av eksisterende 747 typer. Disse var planlagt navngitt 747X (Experimental) og 747-XQLR (Experimental Quiet Long Range). Disse navnene ble til slutt erstattet av "747 Advanced" programmet, som utviklet seg til det nåværende 747-8.
Boeing hevder at den nye 747-8 vil være ha et lavere støynivå, være mer økonomisk og mer miljøvennlig enn tidligere varianter av Boeing 747. Siden det er en videreutvikling av den eksisterende 747-400 drar også flyet fordel av økonomiske fortrinn som følge av liknende utdanning og bruk av felles deler mellom de to variantene.
Passasjervarianten (747-8 Intercontinental) vil ha kapasitet til å ta 450 passasjerer fordelt over 3 klasser i overkant av 8 000 nautiske mil (14 816 km) med en hastighet på Mach 0,86.
[rediger] Konstruksjonsendringer
Passasjervarianten vil bli 74,3 m lang (3,6 m lenger enn 747-400), noe som gir plass til 34 flere passasjerer og 2 ekstra fraktpaller. Ny motorteknologi og bedre aerodynamikk vil også forlenge rekkevidden til 8 000 nautiske mil (14 816 km), noe som gir flyet mulighet til non-stop flyruter på strekninger som Hong Kong–New York eller Sydney–Dallas.
