BMP-1
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| BMP-1 | |
 |
|
| Dimensjoner | |
| Lengde | 6740 mm |
| Bredde | 2940 mm |
| Høyde | 2150 mm |
| Stridsvekt | 13500 kg |
| Mannskap | 3 med plass til 8 personell |
| Framdrift og ytelse | |
| Motor | En 6-sylindret dieselmotor (224 kW, 300 hk) |
| Hjuloppheng | - |
| Drivverk | Belter |
| Maks grøftbredde | 2200 mm |
| Maks vadedybde | Amfibisk |
| Vertikalt hinder | 800 mm |
| Klatrehelling | 60 % |
| Topphastighet (vei) | 80 km/h |
| Rekkevidde (vei) | 500 km |
| Bestykning og pansring | |
| Hovedbestykning | En 73mm kanon |
| Annen bestykning | En 7,62mm mitraljøse |
| Pansring | - |
BMP-1 er en sovjetisk stormpanservogn. Den ble først introdusert tidlig i 1960-årene. Den ble erstattet i 1980-årene med en oppgradert versjon BMP-2.
Da BMP-1 ble oppdaget av vestlige militære i november 1967 var den verdens første stormpanservogn. Det skråstilte panseret kunne motstå 12,7 mm ammunisjon fra tunge mitraljøser. Med den glattborrede kanonen og AT-3 Sagger-raketten var en alvorlig trussel mot NATOs pansrede personellkjøretøyer og stridsvogner.
[rediger] Varianter
- BMP-1
- Originalversjonen med 73 mm glattløpet kanon
- BRM-1 eller BMP-R
- Oppklaringsversjon med bakkeradar
- BRM-1K
- Kommandovogn for oppklaringsstyrker
- BMP KShM
- Kommandovogn
- BMP-1P
- Panserjager med AT-4 Spigot missiler
- BMP-1PK
- Kommandovogn-variant av BMP-1P
Sovjetiske kampkjøretøyer fra den kalde krigen
