Johnstown Traction Company
Johnstown Traction Co. (JTC) is een transportbedrijf in Johnstown, PA in de Verenigde Staten.
Inhoud |
[bewerk] Voorgeschiedenis
Johnstown, dat 60 mijl ten oosten van Pittsburgh ligt, werd gedomineerd door kolenmijnen en staalfabrieken. In 1889 overkwam de stad de Johnstown Flood waarbij de Conamaugh River dam brak en de hele stad overstroomde. Tijden de wederopbouw van de stad werd in 1891 de eerste tramlijn geopend. Door de jaren heen werd een goed tramnet van ongeveer 11 lijnen opgebouwd; bijna de enige mogelijkheid tot vervoer in de heuvelrijke stad.
In de jaren 1930 viel de hoeveelheid passagiers door de economische depressie enorm terug en verschenen de eerste bussen op onrendabele tramlijnen. In de Tweede Wereldoorlog was er een opwaartse lijn in het passagiersaantal, zodanig zelfs dat 14 tweedehands trams werden aangeschaft en 2 tramlijnen geheel werden vernieuwd.
Na de oorlog was Johnstown ineens nieuws; het werd de kleinste stad – op dat moment met 66.000 inwoners – in de VS die nieuwe President's Conference Committee-Cars (PCC)’s aangeschafte. En het was ook de kleinste serie ooit besteld: 17 stuks.
[bewerk] De PCC
Het betrof een order die door St. Louis Car werden gebouwd en de wagens werden 401 – 417 genummerd. Ze werden in een aantrekkelijke crème met oranje combinatie geverfd. De order was $375.000 groot.
De wagens werden op 3 lijnen ingezet: Roxbury – Coopersdale; Ferndale – Morrellville en de Franklin lijn. Al in 1957 waren de passagiersaantallen zo laag geworden dat het economisch niet meer rendabel was om trams te exploiteren. De frequenties op de lijnen bedroegen eenmaal per 15 tot 20 minuten en op zondagen zelfs eens per 1½ uur. Op zulke dagen waren 2 trams genoeg om de dienst uit te voeren.
JTC wilde van de trams af en kocht tweedehands trolleybussen ter vervanging. Deze bussen waren ouder dan de trams zelf. In 1960 werd de opheffing van de tramlijnen een feit. Eén tram was het slachtoffer geworden van een aanrijding met een stoomlocomotief en JTC probeerde de PCC’s tevergeefs te verkopen. Uiteindelijk werden draaistellen en elektromotoren verkocht aan Brussel voor het bouwen van nieuwe PCC’s. De trolleybus hield het vol tot 1967.
[bewerk] Lijnnummersystematiek
In Johnstown werden geen lijnnummers gebruikt. De lijnfilmkast toonde alleen de eindbestemming in grote letters, bv. R O X D A L E.
[bewerk] Externe link
Site, in Engels, over de geschiedenis van openbaar vervoer in Johnstown
